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テスラ、2000億円調達しないと来年には倒産

1: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 22:41:34.75 ID:8pCzTrrz0●.net BE:611119343-2BP(2000)
http://news.livedoor.com/article/detail/14492861/

電気自動車(EV)メーカー、米テスラの株価は2月末から3月23日までに15%近く下落し、ロングポジションを取る投資家たちを不安にさ
せている。そして、この間のテスラ株のボラティリティは強気の投資家たちに、同社に関する一貫した主張を続けることを難しくしている。

こうした状況が示すのは、テスラとその最高経営責任者(CEO)、イーロン・マスクが直面する喫緊の課題だ。

テスラの今後の見通しに関する強気の見方は、同社がバッテリー電気自動車(BEV)と自動運転車(AV)が普及した将来の世界市場を支
配するという考えに基づいている。だが、その主張の問題点は、同社が「すでに」BEVの世界市場において支配的な立場にあり、それで
も昨年の現金燃焼(フリーキャッシュフローの赤字幅)が、およそ35億
ドル(約3695億円)に上ったということだ。

テスラ「モデルS」は、現世代の自動車の中で最も重要なものだ。そして(これまでのところは)、間違いなく世紀の車だ。だが、こう
したことがテスラの株主にもたらしたものは何だろうか──実質的な経済的利益という点から言えば、何もない。

そうなる理由は単純だ。テスラは単純に、このモデルを量産することができていない。そして、マスクが今年半ばまでに実現を目指す
とする週当たり2500台の生産は、アナリストとして11年にわたって自動車業界に関わってきた筆者の知人の誰もが、さらには同モデ
ルの部品を供給するサプライヤーさえもが、真剣には受け止めていない。

テスラの今後について強気の見方を維持する投資家たちは、同社が最終的にはモデル3の量産を実現すると見ている。一方、弱気な見
方をする人たちの主張は、一語で言い表される。その実現は「いつなのか?」だ。

テスラは昨年8月、総額18億ドルの普通社債を発行した。だが、社債の発行は非常に大きな誤りだった。発行時には5.3%だった利回り
は、6.65%に上昇している。2013年に発行し、今年6月が償還期限となる転換社債は利率が1.5%、転換価額は124ドルだ。盲目的に同社
を信じる人が多数に上るテスラはなぜ、転換社債の発行を続けないのだろうか。

考えられる唯一の合理的な理由は、同社の筆頭株主であるマスクが、株式の希薄化を望んでいないということだ。だが、テスラはすぐ
にも、株式市場で追加的な措置を講じる必要がある。株価の下落により、同社が適切な金額を調達するために必要な発行株数は、
1か月前より多くなっている。これは、同社株のさらなる希薄化を意味する。
テスラにとって、これは悪循環だ。だが、少なくとも20億ドルを調達することができなければ、来年には債務の返済が不可能になるだろう。

つまり、時間はテスラとマスクにとって、最も重要な点だ。マスクは男のプライドを飲み込み、株価が下落することにはなっても、
株式を発行する必要がある。向こう3か月の間に資金を調達できなければ、同社がビジネスパートナーに対し、自らが存続可能な企業であると納得させることは一層難しくなるだろう。


2: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 22:42:35.91 ID:uRLTBP7n0.net
CEO 「もはや猫のテスラ借りたい」

35: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 22:53:18.55 ID:pr+gmYJr0.net
ちょっと待って、>>2が何か言ってる

47: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 22:56:39.77 ID:5Z4WTBE90.net
>>2
かわいいから許す

152: 名無しさん@涙目です。 2018/03/28(水) 00:17:03.55 ID:6guzYjrU0.net
>>2
優勝でいいよ、もう

164: 名無しさん@涙目です。 2018/03/28(水) 00:44:12.38 ID:c2o8ccO5O.net
>>2

やるじゃん

175: 名無しさん@涙目です。 2018/03/28(水) 01:17:54.78 ID:TzmU3E4S0.net
>>2
猫のテスラ作ろう

209: 名無しさん@涙目です。 2018/03/28(水) 04:22:58.12 ID:fog2LyU90.net
>>2
ニャ~ン🐱

213: 名無しさん@涙目です。 2018/03/28(水) 04:39:13.09 ID:ODuhUfQi0.net
>>2
20秒考えたが、驚嘆した
これはレス大賞候補だな

5: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 22:43:31.98 ID:1EcoecD60.net
トランプがなんとかするだろ

7: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 22:44:02.39 ID:b0zgQVcL0.net
テスラとか名前負けにならなきゃよいなと思っていたが・・・

8: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 22:44:40.87 ID:1EcoecD60.net
テスラってアメリカ自動車会社の時価総額トップだぞEVしかないのに
絶対にトランプがなんとかする

16: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 22:47:07.32 ID:41opfNoJ0.net
>>8
テスラ「最終的には絶対国がなんとかするだろうからじゃぶじゃぶ金を使うぞ!」

この国、リーマンやサブプライムの時からなんら変わらない気がする

239: 名無しさん@涙目です。 2018/03/28(水) 06:42:39.55 ID:GsrXbhc60.net
>>16
それが良いところでもあり、悪いところでもあるよな

18: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 22:47:24.29 ID:5wjApNwS0.net
>>8
そんな体たらくな会社こそ放置プレイするだろ
時価総額がデカイだけで補助金漬けなのに赤字
その上雇用に全く貢献してない

106: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:27:01.49 ID:sCkl3n8d0.net
>>8
シリコンバレーの奴らだから反トランプ派なんじゃね?

196: 名無しさん@涙目です。 2018/03/28(水) 02:45:42.29 ID:npZRkLWv0.net
>>8
GM復活か、自動運転車でも予想外のリード 株価でもテスラを抜き返す 2018.2.2
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/224217/013100148/?P=2&ST=smart

>GMに対する見方はここへきて劇的に変わった。同社の株価は昨年4月以降、28%も上昇し、テスラの株価をも抜き返した。

11: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 22:45:30.92 ID:1Qp1P1XI0.net
ファブレス自動車メーカーとかどうよ

13: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 22:46:35.59 ID:1WplWw1j0.net
パナ社員のワイ震える

214: 名無しさん@涙目です。 2018/03/28(水) 04:42:12.69 ID:/G0dvX+90.net
>>13
電池の生産が遅いから量産できないのかと思ってるんだが。

26: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 22:49:32.38 ID:OqGgiY4o0.net
トヨタ株処分して正解だな
あとはパナソニックが連鎖で打撃受けない事を祈る

31: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 22:51:42.07 ID:41opfNoJ0.net
>>26
技術提携するつもりが利がなくて打ち切ったとか見る目があるんだろうな

30: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 22:51:34.24 ID:AzkqTa5E0.net
日産・ルノーの勝ちか

33: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 22:52:01.08 ID:Z2jxu/QU0.net
契約時に前金で全額払わせて納車2年後とかふざけ過ぎだよな
知り合いが契約してて更にwww
倒産しろwwwwww

38: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 22:54:05.01 ID:2US1jBWf0.net
俺はニコラって自動車メーカー立ち上げるわ

45: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 22:55:23.64 ID:6g66TP8S0.net
去年の夏にモデルSを試乗した時は
「今モデル3を予約すれば1年後の納車となります」って言われたんだが
ぜんぜん間に合わないじゃん

しかも予約金が15万だったかな?

52: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 22:58:17.29 ID:jDsMJ6HN0.net
なんか生き急いでる感じ

58: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:00:18.37 ID:uO8DgAMF0.net
中国企業に買取まで含めてるんだろ、買い取って貰えればだがなw

62: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:03:11.61 ID:V2MC8mVb0.net
>>1
>週当たり2500台の生産目標。
つまり1ヶ月1万台、年に12万台が目標。目標だから希望的数字だろ。
自動車大手の年間生産台数からすればケシ粒みたいな数字。
ちなみにトヨタの年間世界生産台数は900万台。ケタが違う、違いすぎる。
年間12万台ではペイしないだろ。永遠に。
どうしてこれだけしか出来ないの? 工場がないの? 
EVの製造ってそんなに難しいの? 部品点数は従来の自動車より少ないのでは?

91: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:18:31.52 ID:Z49StPJ40.net
>>62
パナのバッテリー供給が足かせになってる。

101: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:25:21.02 ID:LV0ebHSz0.net
>>91
ちげーよ
全自動の組み立て工程作ろうとして
ぽしゃってるのが原因だ。

107: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:27:02.07 ID:+uDZ2Hsi0.net
>>91
単純に車体製造の量産に手こずってる

126: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:43:51.79 ID:DWDlHxPz0.net
>>91
初の量産モデルにてこずっているのとパナの供給した電池をパッケージングする下請けの自動化が
が機能していない

バッテリーの全量独占契約したパナは開店休業状態でトヨタとの共同開発に活路見出している状態

105: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:27:01.10 ID:VXo8rGtU0.net
>>62
モデルSって価格帯からsクラスとか、7尻、LSとかフラグシップセダンと競合してるけど
それだけの金だしてわざわざテスラ買うか?ってことやろ

127: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:43:56.52 ID:HltW7f4l0.net
>>62
自動車そのものの製造技術が無さ過ぎる
90年代の起亜自動車レベルと揶揄されている

ちなみにその目標数字はすでに2度にわたって達成時期を遅らせている
そしていまだに達成する目途は立っていない

64: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:04:36.18 ID:NXWCP6R90.net
やっちゃえ日産

68: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:06:24.29 ID:ueYYsrVd0.net
トヨタに飼われる

82: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:13:56.05 ID:+uDZ2Hsi0.net
>>68
テスラはトヨタに見捨てられたんだよ

78: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:12:02.12 ID:IQjM3uoq0.net
アラブの石油王なら2000億くらい即金で・・・とか思ったけど
アラブの石油王は電気自動車に投資しないよな

80: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:13:40.70 ID:y0/P7djD0.net
>>78
化石燃料から電気を生み出す装置を作ればいいんだ!

132: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:51:28.15 ID:6ilT64qN0.net
>>80
火力発電所じゃね?

86: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:15:39.54 ID:41opfNoJ0.net
>>78
いずれは枯渇するのがわかっているから次世代燃料や技術に投資してるよ。ただアメリカの企業は絶対救わないだろうなw

95: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:21:20.92 ID:SRZggqIV0.net
アマゾンのベゾスに投資家を言いくるめるやり方を教わってこい
アマゾンはどんなに赤字だして投資家がブチ切れても、その度にAIスピーカー参入とかドローン配達開発とか壮大な夢をベゾスに語られて、くやしい投資しちゃうの永久パターンやぞ

103: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:26:20.45 ID:5wjApNwS0.net
>>95
Amazonは文句を抑え込める程度の赤字にしてるから
テスラは言いくるめられないレベルになってきたってこと

129: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:45:32.27 ID:SRZggqIV0.net
>>103
アマゾンの経営史を知らんな?
抑え込めるレベルもクソも、アマゾンは創業以来、投資家に配当出したことない無配会社だぞ
黒字化したのも最近だしな
ベゾスは投資家から配当を迫られても、そんなことは銀行に言えとか、そんな事を求める投資家はうちにはいらないとか言っちゃう事業家
それでも投資家はアマゾンが世の中を変えるかもしれない、という夢に投資家しちゃう

135: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:52:27.22 ID:YVBS4TwB0.net
>>129
成長産業はインカムゲインよりキャピタルゲインが基本だぞ
おこる投資家なんかいないだろ

148: 名無しさん@涙目です。 2018/03/28(水) 00:06:38.83 ID:Lke91wwJ0.net
>>135
まさにそう
アマゾンが資金を集められるのは、株高に支えられてるから
それでもベゾスは業績に影響しかねない赤字をずっと出してたから、投資家は怒ってた
ちょっと古いけどこんな記事とか

ttps://m.huffingtonpost.jp/2014/07/28/amazon-bezos_n_5625720.html
Amazonのジェフ・ベゾス氏「長期的視点で見守ってほしい」赤字で投資家は苛立ち

この記事で言ってることは、アマゾンビデオとfireTV、アレクサに繋がってるから、ベゾスの言ってることはやっぱり正しかったんだけども

143: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:59:28.69 ID:pPPSqaog0.net
>>129
すでに世の中変えちゃったな

109: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:29:24.98 ID:VHvGc5/G0.net
>>95
アマゾンはネット通販のノウハウでクラウド構築して開放したらインフラ調達で大儲け
今のトヨタみたいに本業そっちのけ

104: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:26:33.37 ID:VHvGc5/G0.net
テスラは事故ると電池爆発して運転席爆発するんだろ?
流石にこれはねーわ
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/ffc1baec002f7a63bcae6eef20c28fe5/206246963/main.jpg

137: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:54:53.24 ID:P0kOqICR0.net
そろそろEVなんて無理なのが分る事
内燃機関のガソリンエンジンが一番効率が良い

138: 名無しさん@涙目です。 2018/03/27(火) 23:54:55.80 ID:IQjM3uoq0.net
仮想通貨『テスラコイン』を発行して資金調達

155: 名無しさん@涙目です。 2018/03/28(水) 00:20:23.54 ID:RZAMTAjm0.net
もうこれ完全にテスラれてるな。
マジで。

引用元: テスラ、2000億円調達しないと来年には倒産

[ 2018/03/28 09:01 ] 乗り物 | TB(0) | CM(0)
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