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絶滅危惧種! 日本でステーションワゴンが激減

1: 名無しさん@涙目です。 NG NG BE:323057825-PLT(12000).net
「大は小を兼ねる」的な発想でミニバンやSUVに流れた
 一時期はプリメーラやマークII、クラウンなど多くの車種にバリエーションとして用意されただけでなく、単一車種としても一大ムーブメントを巻き起こしたステーションワゴン。
しかし、現在の国産車のラインアップを見ると車種が圧倒的に縮小されていることにお気づきの方も多いハズ。

 執筆時点で新車として購入できるステーションワゴンは、5ナンバーサイズだとトヨタ・カローラフィールダー、日産ウイングロード、ホンダ・シャトルの3車種のみだが、
すでにウイングロードは一部グレードで注文ができない状態となっているため、実質2車種といったところ。

 3ナンバーサイズでも、マツダ・アテンザワゴン、トヨタ・アベンシス、トヨタ・プリウスα(5人乗り)、スバル・レガシィアウトバック、スバル・レヴォーグ、ダイハツ・メビウスと、まさに数えるくらいしか存在していない。

ということはステーションワゴンの需要がなくなってしまった、と思われる方もいらっしゃるかもしれないが、ステーションワゴンの積載性を求めるユーザーがいなくなってしまったとは考えにくい。
では、なぜステーションワゴン人気が落ち着いてしまったのだろうか?

 それは、恐らくステーションワゴンに求められていた要素をミニバンやSUVがカバーしてしまったからだろう。
元来、日本人は「大は小を兼ねる」ということわざがあることからもわかるように、“どうせなら大きなものを選ぶ“という選択をしがちな民族であり、
「どうせクルマを買うならいざというとき多く乗れるミニバンを買おう」とか、「いざというとき悪路も走れるSUVにしよう」というクルマ選びをするために、
ステーションワゴンが選ばれにくくなってしまったということではないだろうか。

絶滅危惧種! 日本で乗用ステーションワゴンが激減した理由とは
http://news.livedoor.com/article/detail/14205942/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/4/d/4d3c5_1568_90c59eccd51d78b9047645512fbd14fc.jpg
no title


http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2015/12/1e871aaa1aa6e826762114611140d664.jpg
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http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2015/09/42f0b6f55caffa9f8c315e5d83dcca60.jpg
no title



4: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:21:30.76 ID:3B4MgyrRO.net
言うほど荷物は積めないしセキュリティはセダンに劣るし

6: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:21:57.40 ID:iUtUYGtP0.net
ステイションワゴンに乗って 大きな月を追いかけよう
ステイションワゴンを買って あなたのために何でもやる わたしをかわいそうと 思わないでね

67: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:46:12.31 ID:A1MUxMlX0.net
>>6
おれだけはわかるぞ

155: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:26:05.60 ID:y4nZZCwa0.net
>>6
鈴木祥子か。渋いな

547: 名無しさん@涙目です。 2018/01/26(金) 02:59:59.90 ID:JGtQiKhG0.net
>>6
懐かしい。その人と喋ったことは一度もないんだけど、同じ学校だった。

8: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:23:23.25 ID:CI4n9ZMX0.net
プリメーラは代を重ねるごとに酷いデザインになっていったな

157: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:26:33.59 ID:rnJuflV90.net
>>8
初代が良かったな・・・

>>20
ステージアも初期の角ばった型が良かったけど後半は丸くなっちゃったんだよな

408: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 22:13:09.06 ID:p93mTQJs0.net
>>8
初代が頂点だった、って・・・セフィーロもだよね^^

427: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 22:36:30.43 ID:/JeE1IGt0.net
>>8
2代目プリメーラはマスクがBMWみたいになったがまだ良かったとは思うんだけど
カミノとかいう派生モデルが出たら一気に魅力が無くなったな

3代目はもうカメムシみたいになって何をしたいのやら

10: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:24:54.29 ID:RthTeGMm0.net
オルティア最強

428: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 22:37:18.71 ID:vLDZv9TY0.net
>>10
地味に良かったよな

11: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:24:59.07 ID:UDqdhFMo0.net
昔のアコードワゴンの形が好きだったな

15: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:25:57.87 ID:PNj+7puW0.net
>>11
そうそうUSアコードワゴン憧れてたわ。

19: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:26:44.12 ID:PNj+7puW0.net
いつかはボルボって時もあったなー

20: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:27:25.95 ID:FkijRfsD0.net
ステージアで新しいの頼む

119: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:11:12.25 ID:+p37tE8G0.net
>>20
あれは良かったよね。

192: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:57:47.64 ID:8Qa7q9RG0.net
>>20
初代乗ってたわ

22: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:28:12.26 ID:Ww1kHqVD0.net
社畜の棺桶、サクシードがあんだろ

26: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:28:33.95 ID:u67AE2Hd0.net
プロボックスだけ残れば問題ない

29: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:32:02.56 ID:h8B7/QvP0.net
カローラフィルダーはなんの不満もないいい車だった
でもSUVの目線の高さに慣れちゃうと戻れないわ

31: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:33:08.12 ID:lHGuVEnn0.net
>>29
わかる

30: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:32:41.20 ID:wR6oR81G0.net
アイシス乗りだけど、どこのカテゴリーなんだ?
ステーションワゴンだと思ってた

563: 名無しさん@涙目です。 2018/01/26(金) 04:01:23.56 ID:wyvjm+7e0.net
>>30
スライドドアなのにステーションワゴンとな?
兄貴分のウィッシュと一緒でローハイトのミニバンじゃん
車検証はステーションワゴンって書いてあるかもしれんが

37: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:35:56.57 ID:giV8GfNj0.net
オイラの車暦

シルビア→アコードワゴン→ステップワゴン→ハリアー

まさに、この記事のままだw

38: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:36:04.72 ID:we5ZeVxR0.net
ファミリアSPORT乗ってました

88: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:55:25.82 ID:buRtXRgX0.net
>>38
都内のディーラーでも俺しか買うやついなかったSPORT20スペシャル…
けして広く無かったけど良い車だったよ

その後アテンザワゴン乗って、今は少しでもステーションワゴンぽく使えるRBオデッセイ載っているが次に乗りたい車が無い

102: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:01:00.33 ID:we5ZeVxR0.net
>>88
侍がボディを切ってるCMが懐かしい
セミマニュアルのカコカコが良かった

255: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 19:44:46.77 ID:buRtXRgX0.net
>>102
因みに今でもカタログ大切に持ってる

https://i.imgur.com/y8X384F.jpg
no title


乗っていたので贔屓目になるが何故こんなにスタイリッシュな車が売れなかったのか納得いかない

39: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:37:18.11 ID:veLPJbWu0.net
シャトル欲しかったんだけどセレナになってしまった(´・ω・`)

44: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:38:22.08 ID:LSGv8I5e0.net
その辺の軽自動車よりも目線が低いからなあ

51: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:40:04.14 ID:AdkS2P9P0.net
こないだ超ひさびさにラシーンを信号で見た
20年前すごくほしかったんだよな

55: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:41:02.38 ID:zedK38V90.net
>>51
あれはステーションワゴンなの?

53: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:40:58.30 ID:izkt3Gr+0.net
「ジョジョーッ!!ツェペリさん!!」
って叫んでた奴?

566: 名無しさん@涙目です。 2018/01/26(金) 04:06:08.06 ID:5yVcLrKL0.net
>>53
それスピードワゴン

73: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:48:30.16 ID:x0bNGAIO0.net
ウイングロードとかいまだにラインナップに残ってるのが不思議
ADはマイチェンしたのにウイングロードはしなかったってことは日産も売る気ゼロなんだろうけど

74: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:48:47.72 ID:E/O1D86o0.net
10年前ですら中古のウイングロードが爆安だったしなあ

82: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:52:54.91 ID:My9uSDoF0.net
wishは違うの?

86: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:54:16.29 ID:+p5WK1510.net
>>82
ウィッシュはミニバンだし、販売も終了した

503: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 23:53:00.37 ID:OlwnEHnI0.net
>>86
ロールーフミニバン好きなんだけどなあ。
プレマシーは良かった。

94: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:58:28.85 ID:OuiKWthe0.net
今のSUVブームの次は何が来るかな

95: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 17:59:52.70 ID:zJcRRgIJ0.net
ほんまやろか?
レヴォーグめっちゃ見るんやけど

105: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:03:19.16 ID:RkRnFCWj0.net
またステーションワゴン乗りたいけどいいのが無い。外車は何か乗りたくないし・・・

108: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:04:10.17 ID:VAR9DxwM0.net
BFからBPまでレガシィに乗り続けたが
家庭の事情でついにミニバンに乗り換えた
水平対向6気筒3リッターなんて車はもう出ないんだろうな

139: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:19:15.06 ID:14xXbrQm0.net
>>108
俺もBPのGT乗ってたよ
よく走るし大好きだったけど子ども生まれてD5に乗り換えました。
内装がちゃちいのが泣ける…

111: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:05:55.41 ID:mgwObmWB0.net
時代の流れ
セダン→テーションワゴン→コンパクトカー→ミニバン→軽

112: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:06:07.15 ID:xDEBO0Ma0.net
wish車検証ステーションワゴンだったなぁ

138: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:19:05.77 ID:xhtkcP6W0.net
>>112
車検証はセダンじゃなけりゃみんなステーションワゴンだ。
クロカンでもワンボックスでも。

132: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:16:18.86 ID:+B6Eursq0.net
ライトバンはそこらじゅう走ってるやろ、プロボックスが

156: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:26:08.78 ID:Po1wq5zG0.net
中小の工務店が減ってるのかもね

525: 名無しさん@涙目です。 2018/01/26(金) 01:14:29.89 ID:SNV3DTsB0.net
>>156
軽のワンボックスがあるからな

158: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:26:45.49 ID:CLWfHf5r0.net
ステージア260RSやレグナムVR-4みたいなのMTでまた出ないかな

167: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:32:21.25 ID:+B6Eursq0.net

179: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:37:09.34 ID:o/Qr71eQ0.net
>>167
ギャランスポーツは史上最悪の迷車

170: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:33:15.68 ID:9RRYm3M+0.net
>>158
たまにステージア見るが、良い形だなぁと、見とれてしまう

162: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:30:16.82 ID:bbb6XGvz0.net
レガシィ、ステージアときて今はボルボ
ステーションワゴン大好物です

171: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:34:03.86 ID:8NRwlvwJ0.net
オデッセイやストリームは何に分類されるんや?

230: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 19:23:34.80 ID:buRtXRgX0.net
>>171
括りはミニバンだね
もうすぐ8年落ちのオデッセイ乗ってるけど目線、ダッシュボード低いし足回り良いからフラフラしないしルーフ低いからステーションワゴンぽいから今の所満足

182: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:41:30.91 ID:oj4z3kj+0.net
トヨタ・プロボックスでええやん

日本のハイウェイの王者だぞ

186: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:49:32.14 ID:Wk1o6GUK0.net

191: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:56:01.87 ID:jZ6S8kL20.net
>>186
もうほんとこれ大好物

193: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:58:34.42 ID:qw4lMX570.net
>>186
スポーツカーが嫉妬するってフレーズは3代目だっけか

187: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 18:51:32.36 ID:zrUCxAez0.net
アコードワゴン3台乗り継いでフリードになっちまった

204: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 19:05:00.25 ID:g/uG8sBU0.net
もっと売れて欲しかったなぁ
https://i.imgur.com/Pay2c94.jpg
no title


http://imgur.com/OYj5O2w.jpg
no title


207: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 19:08:03.14 ID:6uZ8zSGz0.net
>>204
実物やたらでかく見えるんだよな。
車高もやけに高い。
次に買うなら中古のスポバだなあ。

209: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 19:08:38.69 ID:NHisE3rs0.net
たまに見かける古いクラウンのステーションワゴンはちょっと良いなと思う
ガキの頃はクソだせえと思ってたのに感覚って変わるもんだな

236: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 19:28:36.02 ID:il2zUX1/0.net
レガシィの新しいのはまだですか?

237: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 19:30:59.58 ID:jZ6S8kL20.net
>>236
ステーションワゴンのサイズとしてはレヴォーグとインプワゴンで国内市場はごまかしてますので…
次のフルモデルチェンジでレガシィはふたまわり程度巨大化する予定なのでツーリングワゴンは諦めてください

278: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 20:07:02.75 ID:jZ6S8kL20.net
セフィーロかっこいいよねー
デザイナーは日産から逃げ出してしまったみたいだけど
https://i.imgur.com/7DIzWKz.jpg
no title


286: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 20:15:22.51 ID:UlX25zq50.net
>>278
セフィーロワゴンは後ろ姿が特に好きだ
あとレグナムもイケメンだった
ワゴン便利なのになあ
もっと流行れ

289: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 20:17:30.07 ID:F8NvZOZ60.net
トヨタのカリブ好きだった

314: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 20:36:02.93 ID:hfuxzb9X0.net
レガシィGT-B Limited ツインターボ 280ps 5MT
これが最高

316: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 20:37:57.82 ID:cAqvJ56e0.net
>>314
パワーこそ正義だな、ボディサイズがどうであれ
それを全く感じさせずに運転できる

322: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 20:48:51.75 ID:6Kry8Kr30.net
インプはステーションワゴンではなかったのか

341: 名無しさん@涙目です。 2018/01/25(木) 21:13:56.90 ID:rPHy7Jn90.net
>>322
3ナンバー化以降はワゴンと言うよりハッチバックだな
セダンより短くなったし

引用元: 絶滅危惧種! 日本でステーションワゴンが激減

[ 2018/01/26 10:01 ] 乗り物 | TB(0) | CM(0)
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