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「四国に新幹線を!」四国のJR利用者、東北・九州・北海道と比較して悲惨すぎるほど少ないことが判明

1: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [TW] 2017/07/09(日) 22:20:26.52 ID:w1vqQ9V/0.net BE:228348493-PLT(16000) BE:228348493-PLT(16000)
“オール四国”で四国新幹線実現を-「われわれの切なる思い、国に伝わっているとは思えない」期成会設立、決起大会
http://www.sankei.com/west/news/170707/wst1707070016-n1.html

“オール四国”態勢で四国新幹線の実現を目指すため6日、設立された「四国新幹線整備促進期成会」。
東京都千代田区の経団連会館で開かれた決起大会には、四国の政財界から約600人が参加し、誘致に向け機運を高めた。

JR四国の駅1日平均利用者ベスト10
http://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/company/gaiyou.htm

高松駅(香川) 12,832
徳島駅(徳島)  8,187
松山駅(愛媛)  7,135
高知駅(高知)  5,276
坂出駅(香川)  5,244
丸亀駅(香川)  3,976
今治駅(愛媛)  2,470
宇田津駅(香川) 2,259
多度津駅(香川) 2,102
新居浜駅(愛媛) 2,001


2: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [TW] 2017/07/09(日) 22:21:08.93 ID:w1vqQ9V/0.net BE:228348493-PLT(16000)
東北のJR駅1日平均利用者数と四国のJR駅比較
http://www.jreast.co.jp/passenger/2013.html
http://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/company/gaiyou.htm

仙台駅(宮城)   84,964
あおば通駅(宮城) 21,332
郡山駅(福島)   18,142
盛岡駅(岩手)   17,884
福島駅(福島)   16,608
高松駅(香川)   12,832 ←JR四国最大の駅
名取駅(宮城)   12,268
秋田駅(秋田)   10,933
山形駅(山形)   10,733
南仙台駅(宮城)   9,703
長町駅(宮城)    8,506

徳島駅(徳島)    8,187 ←四国
松山駅(愛媛)    7,135 ←四国
高知駅(高知)    5,276 ←四国
坂出駅(香川)    5,244 ←四国

東北ベスト10内に入れたのは高松駅だけ・・

60: 名無しさん@涙目です。(宮城県)@\(^o^)/ [CN] 2017/07/09(日) 22:46:47.68 ID:H5nMmflP0.net
>>2
あおば通って郡山より乗客多いのかよwww

182: 名無しさん@涙目です。(岩手県)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/07/10(月) 00:38:43.45 ID:tKB5UuoD0.net
>>2
東北はこれに3セク私鉄がさらに加わる

237: 名無しさん@涙目です。(兵庫県)@\(^o^)/ [US] 2017/07/10(月) 02:35:27.16 ID:Yu3gv+HI0.net
>>2
仙台近郊と新幹線停車駅ばっかやんけ

4: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [TW] 2017/07/09(日) 22:21:53.63 ID:w1vqQ9V/0.net BE:228348493-PLT(16000)
九州のJR駅1日平均利用者数と四国のJR駅比較
http://www.jrkyushu.co.jp/company/info/data/
http://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/company/gaiyou.htm

博多駅(福岡)    118,082
小倉駅(福岡)    35,510
鹿児島中央(鹿児島) 20,153
大分駅(大分)    19,550
折尾駅(福岡)    16,475
黒崎駅(福岡)    15,524
熊本駅(熊本)    14,513
吉塚駅(福岡)    13,457
高松駅(香川)    12,832 ←JR四国最大の駅
佐賀駅(佐賀)    12,251
香椎駅(福岡)    11,891

徳島駅(徳島)    8,187 ←四国
松山駅(愛媛)    7,135 ←四国
高知駅(高知)    5,276 ←四国
坂出駅(香川)    5,244 ←四国

7: 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US] 2017/07/09(日) 22:22:55.83 ID:R7sbUt9g0.net
特急しおかぜで我慢しとけ

8: 名無しさん@涙目です。(和歌山県)@\(^o^)/ [US] 2017/07/09(日) 22:22:59.43 ID:fiO3Q5k20.net
何運ぶの?
練り物と柑橘?

13: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2017/07/09(日) 22:23:46.86 ID:iURwkotE0.net
>>8
うどんに決まってるだろ

9: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [TW] 2017/07/09(日) 22:23:05.08 ID:w1vqQ9V/0.net BE:228348493-PLT(16000)
北海道のJR駅1日平均利用者数と四国のJR駅比較
http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_03.html
http://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/company/gaiyou.htm

札幌駅        95,288
手稲駅        15,335
新千歳空港駅     15,066
新札幌駅       14,120
高松駅(香川)    12,832 ←JR四国最大の駅
琴似駅        11,518
桑園駅        10,084
小樽駅         8,973
千歳駅         8,623
徳島駅(徳島)      8,187 ←四国
白石駅         7,928
北広島駅        7,605

松山駅(愛媛)    7,135 ←四国
高知駅(高知)    5,276 ←四国
坂出駅(香川)    5,244 ←四国

あのJR北海道のベスト10内にも2駅しか食い込めないJR四国・・

10: 名無しさん@涙目です。(西日本)@\(^o^)/ [US] 2017/07/09(日) 22:23:14.03 ID:ALlP5Zak0.net
橋3本作ったのすらクレイジー
完全に税金の無駄

14: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/07/09(日) 22:24:58.56 ID:dBwwsnSO0.net
バスを充実させる方が現実的

15: 名無しさん@涙目です。(中部地方)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/07/09(日) 22:25:01.61 ID:/CgYp+UX0.net
北陸や日本海側の東北ならいい勝負できるんじゃね

88: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [TW] 2017/07/09(日) 23:08:32.52 ID:w1vqQ9V/0.net
>>15
日本海側と四国で勝負させてみた。やっぱあかん。

新潟駅(新潟) 37,446
金沢駅(石川) 22,668
高松駅(香川) 12,832 ←JR四国最大の駅
長岡駅(新潟) 11,623
富山駅(富山) 11,373
秋田駅(秋田) 10,933
山形駅(山形) 10,733
福井駅(福井)  9,937
徳島駅(徳島)  8,187 ←四国
松山駅(愛媛)  7,135 ←四国
青森駅(青森)  5,781
鳥取駅(鳥取)  5,589
白山駅(新潟)  5,437
亀田駅(新潟)  5,402
高知駅(高知)  5,276 ←四国
坂出駅(香川)  5,244 ←四国
弘前駅(青森)  4,625
松江駅(島根)  4,468
小松駅(石川)  4,002
丸亀駅(香川)  3,976 ←四国
豊栄駅(新潟)  3,761
米子駅(鳥取)  3,714
新発田駅(新潟) 3,705
新青森駅(青森) 3,631
敦賀駅(福井)  3,602
松任駅(石川)  3,493

17: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US] 2017/07/09(日) 22:25:26.32 ID:c0FNas8m0.net
そもそも東北・東海道・山陽以外いらん
九州でギリギリ

19: 名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US] 2017/07/09(日) 22:26:54.29 ID:xfD6HkxY0.net
実際要らないんだろ。

20: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/07/09(日) 22:27:29.25 ID:3/RWfdX20.net
四国は九州との間に橋を作ってくれよ、絶対遊びに行くからさ

25: 名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [IR] 2017/07/09(日) 22:30:02.01 ID:Px/2jmAO0.net
>>20
それマジで構想自体はあったんだぜ

23: 名無しさん@涙目です。(中部地方)@\(^o^)/ [FR] 2017/07/09(日) 22:28:17.76 ID:u9AjpqnA0.net
トンネルだらけで1周1時間とかそんなんでお遍路出来ちゃう的なw?

四国の存在理由が無くなっちゃうよ!?

173: 名無しさん@涙目です。(四国地方)@\(^o^)/ [US] 2017/07/10(月) 00:29:58.67 ID:NsPL9jVl0.net
>>23
寺が山深くにあったりするからたぶん無理
水曜どうでしょうあたりを参考にしてほしい

使わない新幹線より車を運転するやつのマナー上げてほしいわ
自分勝手なのが多すぎやで

27: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2017/07/09(日) 22:31:35.94 ID:w2tnQwHP0.net
結論:要らない

29: 名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [US] 2017/07/09(日) 22:33:04.91 ID:ZozLqmci0.net
高松って吉塚以下なんか
それは酷いな

31: 名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [US] 2017/07/09(日) 22:33:26.67 ID:25OSojn90.net
旅行で四国のどんこ乗ればわかるけど
笑うほど客居ないからなw

北海道と四国はほんと悲惨

32: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US] 2017/07/09(日) 22:33:45.63 ID:c0FNas8m0.net
四国って岩手よりちょい広い程度の面積に400万弱が住んでるからそこまでスカスカではないよ
福岡札幌仙台みたいな他をぶっちぎった中枢都市が無いからイマイチ陰が薄いけど

84: 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/07/09(日) 23:05:47.11 ID:URvjnBGB0.net
>>32
しかも山ばかりで平野狭いからね

126: 名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [JP] 2017/07/09(日) 23:45:57.42 ID:N54lFT540.net
>>32
四国より岩手のほうが広いよ

34: 名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/07/09(日) 22:35:01.13 ID:ER27N3ZX0.net
在来線利用者数が少ない→新幹線需要が無い

と結論付けるのは論理の飛躍じゃないか?

41: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [TW] 2017/07/09(日) 22:38:57.00 ID:w1vqQ9V/0.net
>>34
JR四国の在来線利用者数の中には
特急利用者数も含まれているんやで

44: 名無しさん@涙目です。(福岡県)@\(^o^)/ [US] 2017/07/09(日) 22:40:15.45 ID:Qha5ydpX0.net
>>34
何処の路線繋いでも人口が微妙過ぎる。
東九州新幹線の方が沿線住民多いだろ。

48: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2017/07/09(日) 22:42:41.41 ID:Kk35kVfn0.net
>>34
いらないと思う。その新幹線の駅までの時間で、岡山、大阪に車で行けるんじゃないか。

35: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2017/07/09(日) 22:38:10.61 ID:Kk35kVfn0.net
>>1
ひえー、神奈川の各停の私鉄の駅より少ない。
でも、岡山から高知県まで車で行っても数時間。四国に新幹線は、
完全にいらない。

36: 名無しさん@涙目です。(四国地方)@\(^o^)/ [CN] 2017/07/09(日) 22:38:27.42 ID:q5tfdDIQ0.net
松山はJRが市の中心部から外れてるからなぁ
中心部は伊予鉄道という私鉄がカバーしてる

39: 名無しさん@涙目です。(四国地方)@\(^o^)/ [SE] 2017/07/09(日) 22:38:49.72 ID:IiB/wsGK0.net
高松や松山って私鉄の方が強いからな

40: 名無しさん@涙目です。(北海道)@\(^o^)/ [US] 2017/07/09(日) 22:38:51.47 ID:3OfZx3vb0.net
北海道こそ新幹線で繋ぐべきだったんだよ。札幌から旭川、稚内、帯広、北見、中標津~知床までどこでも2時間以内に繋がれば素晴らしい観光大陸になっただろう。

北海道一周なんてことができればどんなに素晴らしいことか。

57: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2017/07/09(日) 22:45:02.32 ID:Kk35kVfn0.net
>>40
北海道は、新幹線で道内結んだら、
観光によいよね。北海道の大きな都市は、
羽田から直行便あるし。

64: 名無しさん@涙目です。(宮城県)@\(^o^)/ [CN] 2017/07/09(日) 22:49:44.54 ID:H5nMmflP0.net
>>57
新函館・新小樽・札幌が新幹線で繋がるのは観光的には結構デカイと思う

46: 名無しさん@涙目です。(愛媛県)@\(^o^)/ [US] 2017/07/09(日) 22:40:54.15 ID:c1OtPn270.net
四国に新幹線は要らんでしょ
ただ松山と小倉の高速艇の復活望む

59: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [IT] 2017/07/09(日) 22:46:31.53 ID:88BVpm6i0.net
そんなんいらんから高速代を安くしろ

66: 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [CO] 2017/07/09(日) 22:52:17.49 ID:cZSbKG+b0.net
愛媛■香川■徳
■■■■■■島
  ■■高知■

■=越えられない壁

74: 名無しさん@涙目です。(禿)@\(^o^)/ [CN] 2017/07/09(日) 22:55:48.28 ID:grS/rZld0.net

145: 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [IT] 2017/07/09(日) 23:58:47.89 ID:Fowe3y0U0.net
>>74
うどん意外にネタあったんだ

147: 名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [CA] 2017/07/10(月) 00:01:48.45 ID:j4jIA8F20.net
>>74
こんな県民ショー以下のデマ本読んでる奴まだいたんだ…

73: 名無しさん@涙目です。(群馬県)@\(^o^)/ [IL] 2017/07/09(日) 22:55:25.74 ID:OitY30Ym0.net
橋を3本も作ってもらったんだから贅沢言うな

86: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [DE] 2017/07/09(日) 23:06:44.66 ID:vzNRoXbs0.net

90: 名無しさん@涙目です。(埼玉県)@\(^o^)/ [US] 2017/07/09(日) 23:08:48.20 ID:QBK9fN8g0.net
>>86
こう言うセコイ偽物作ってるから駄目なんだよ
もっと0系そっくりに作れば、鉄オタを呼べたのに

109: 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/07/09(日) 23:31:10.45 ID:py9dES1p0.net
>>86
あいかわらず可愛いな

91: 名無しさん@涙目です。(佐賀県)@\(^o^)/ [AR] 2017/07/09(日) 23:09:03.85 ID:HQiTAjLx0.net
四国に新幹線はどうなんだろうね
長崎新幹線は要らんけどな

99: 名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [AU] 2017/07/09(日) 23:16:08.64 ID:ujuI2rzT0.net
作ったって維持できね~だろ。無茶言うな。

100: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US] 2017/07/09(日) 23:17:10.71 ID:7jGxfP/J0.net
四国は電車よりクルマだろ変なモン作るよりガソリン代を補助してやる方が安くついて恩恵大きいんじゃないか?観光客も喜ぶし( ・ω・)

105: 名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [US] 2017/07/09(日) 23:27:24.62 ID:OVAf4TVu0.net
いらんよ
四国でも一部の老害が勝手に盛り上がってるだけ
99%の四国人はまったく興味ない

114: 名無しさん@涙目です。(京都府)@\(^o^)/ [JP] 2017/07/09(日) 23:36:41.46 ID:PRmpaVks0.net
四国は新幹線よりも、まず高速を四国一周でつなぐほうが先決でしょ。

高知とか遠すぎ。

165: 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [US] 2017/07/10(月) 00:17:43.88 ID:2OaZV/gd0.net
こう思うと四国レベルでも一応体裁になってんのに
なんで北海道のほうが先に死ぬんだよ

167: 名無しさん@涙目です。(空)@\(^o^)/ [IN] 2017/07/10(月) 00:22:07.17 ID:3SCZ3INq0.net
>>165
北海道の面積は四国+九州と同じ。
なのに人口差は150万人ぐらい。
しかも北海道は人口が札幌市周辺に一極集中している。

244: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [US] 2017/07/10(月) 02:55:22.03 ID:oqyVusOj0.net
>>165
北海道の方が炭鉱や開発の為に数多くの路線が作られ結果的に赤字路線を大量に抱えた
四国は支線はほとんど作られることがなくて本線すら一部は未通のまま
現在までに廃止された路線は中村線と宿毛線(現土佐くろしお鉄道)と小松島線しかない
中央からずっと放置されてきた結果無駄な路線すら作られなかった事が皮肉にも功を奏した

245: 名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [TW] 2017/07/10(月) 02:59:15.36 ID:AcgMt2oN0.net
>>244
建設公団に開発されなかったからこんなんで住んでるだよな 鉄道機構に焼き土下座しに行って赤字路線を増やすという皮肉 JR四国潰れるよ

引用元: ・「四国に新幹線を!」四国のJR利用者、東北・九州・北海道と比較して悲惨すぎるほど少ないことが判明

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