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ヒュンダイが前代未聞のリコール拒否wwwww タイヤが突然外れるが安全上問題ないと発表

1: 名無しさん@涙目です。(千葉県)@\(^o^)/ [GB] 2017/07/05(水) 00:10:25.29 ID:FkR149SI0.net BE:232392284-PLT(12000) BE:232392284-PLT(12000)
 韓国史上初めて政府のリコール勧告を拒否し、ヒアリングを受けた上で韓国国土交通部から強制リコールを通知された現代自動車に疑惑の目が注がれている。
ここにきて現代自は是正計画書を提出したが、2度にわたるリコール勧告を拒否した姿勢に対し、同部は欠陥隠蔽(いんぺい)の可能性が排除できないとして検察に捜査を依頼。

米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は米国でのリコール措置が適切だったかを判断する調査に入った。韓国メディアも「品質信頼度と対外イメージ失墜は避けられない」と突き放している。

史上初の強制リコール

 韓国紙・中央日報(日本語電子版)によると、強制リコールの対象は、欠陥が確認された現代・起亜自動車の12車種・24万台。
大気汚染を防止する部品の欠陥で走行中にエンジンが止まる可能性がある車両と、ハブナットの欠陥でタイヤが外れる可能性がある車両だという。
これらの欠陥に対しては同部が技術調査や専門家審議などを経て、3月と4月に2度にわたってリコールを勧告したが、現代自は「安全運行に支障をきたす欠陥ではない」と拒否。
ヒアリングを経て5月に強制リコール処分の通知を受けた。

 ここにいたって現代自は強制リコールにひとまず従う方針を表明したが、「リコール命令とわれわれが主張している無償修理は実は大きく異ならない。
ただし、安全に関連した問題でない場合、リコールをしなくてもよいためヒアリングまで受けることになった」と釈明。欠陥が安全問題と関連するかどうかをめぐっては、依然として同部との間に温度差があることを浮き彫りにした。

 こうした欠陥の公表に後ろ向きともとれる現代自の姿勢に米国当局も動き出した。ロイター通信によると、NHTSAが現代・起亜自動車が2015年と今年に米国で実施した
3回のリコール措置が適切だったかを判断するための調査に着手したという。リコールが不適切だったと判断されれば最高1100億ウォンの罰金が科される。

http://www.sankei.com/west/news/170702/wst1707020002-n1.html


2: 名無しさん@涙目です。(秋)@\(^o^)/ [JP] 2017/07/05(水) 00:11:01.67 ID:DkoLei9s0.net
日本人は誰も買ってないから影響なくね?

13: 名無しさん@涙目です。(関東・甲信越)@\(^o^)/ [ヌコ] 2017/07/05(水) 00:16:51.75 ID:1p8pOGp9O.net
>>2
はい、終了しました。解散(笑)

19: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ヌコ] 2017/07/05(水) 00:21:46.97 ID:qGnei80G0.net
>>2
これな

53: 名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US] 2017/07/05(水) 00:43:58.01 ID:vgtr2hDU0.net
>>2
ですよね

76: 名無しさん@涙目です。(dion軍)@\(^o^)/ [KR] 2017/07/05(水) 01:02:34.39 ID:1vQAbPCl0.net
>>2
ヒュンデを知らないのは日本人だけかもしれない

115: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [GB] 2017/07/05(水) 01:42:10.05 ID:lzaDiXaS0.net
>>76
あったねぇ、そういうコマーシャル
まあ、知るにはまだ早いかもだけど

84: 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [JP] 2017/07/05(水) 01:10:00.67 ID:nBS4BKzp0.net
>>2
乗用車はそうなんだが地味に観光バスが増えつつある。
昨年は輸入台数が初めて100台を越えてるし、安さを武器に地方の観光バスや高速バスに見かけるようになってきた。

109: 名無しさん@涙目です。(和歌山県)@\(^o^)/ [KR] 2017/07/05(水) 01:35:08.81 ID:w30hxMDZ0.net
>>2
地味にタクシーが増えつつあるよ

117: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [GB] 2017/07/05(水) 01:45:05.37 ID:lzaDiXaS0.net
>>109
乗用車売ってるの…?
バスと一緒に売ってるのかな「営業車」ということで

137: 名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [US] 2017/07/05(水) 02:28:27.64 ID:jCWxC6Pc0.net
>>109
一時は都内の個人タクシーで増えたけど
今はもう需要ないよ
確か2016の乗用車登録台数が7台くらいだったはず
韓国領事館関係の

3: 名無しさん@涙目です。(兵庫県)@\(^o^)/ [US] 2017/07/05(水) 00:11:24.46 ID:Yl0/OHPD0.net
トヨタがちまちまとリコールやっているのと対照的でワロタ。

7: 名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [US] 2017/07/05(水) 00:13:17.05 ID:PH3csX4v0.net
人の生命より金のほうが大事だわな

8: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [EU] 2017/07/05(水) 00:13:59.10 ID:Psq8hrlH0.net
ハブナットの欠陥って何なんだよ
あんなん規定トルクで締めてRピンで回り止めしてるくらいの単純な構造なのに

9: 名無しさん@涙目です。(愛知県)@\(^o^)/ [US] 2017/07/05(水) 00:13:59.54 ID:jCWxC6Pc0.net
>米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は米国でのリコール措置が適切だったかを判断する調査に入った
 
↑でもう無視できんだろ

10: 名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [NL] 2017/07/05(水) 00:14:31.27 ID:Ma0s4t0hO.net
タイヤが外れるとか、どこの三菱車だよ、っつーね

リコール拒否とか強制リコールとか、凄ぇな

29: 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [AR] 2017/07/05(水) 00:27:05.51 ID:JjiAuquC0.net
>>10
三菱の技術が元だからねぇ

116: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [JP] 2017/07/05(水) 01:42:31.52 ID:VcbuVsgk0.net
>>29
エンジンの方もGDI絡みだったりして?w

17: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US] 2017/07/05(水) 00:19:46.72 ID:j0PHKFoe0.net
拒否できるんだ
初めて知ったわ

118: 名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [KR] 2017/07/05(水) 01:45:23.53 ID:6fb70+as0.net
>>17
>拒否できるんだ
>初めて知ったわ
まあ国に逆らえば認可取り消しとかあるから
事実上販売停止倒産になると思うし
何より客が買わなくなる
チョンってその場しのぎばっかりな

136: 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/07/05(水) 02:24:41.26 ID:QsDfVTwe0.net
>>118
韓国では財閥>市民>政府なので

22: 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [FR] 2017/07/05(水) 00:22:18.64 ID:FUI2FEEL0.net
リコール強国ニダ
誇らしいニダ<ヽ`∀´>

24: 名無しさん@涙目です。(石川県)@\(^o^)/ [CN] 2017/07/05(水) 00:23:00.51 ID:88e9QWUG0.net
>>22
リコールしたら負けニダ

30: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2017/07/05(水) 00:27:38.61 ID:9DcD9/fe0.net
うちの爺さんが三菱ので似たような事されたわ
乗り方悪い みたいに言われたが、数カ月後に何処かで死亡事故起きて結局リコールになった

31: 名無しさん@涙目です。(catv?)@\(^o^)/ [US] 2017/07/05(水) 00:28:05.37 ID:VgvZ+WnW0.net
まあタイヤが外れても走れりゃ問題ない

32: 名無しさん@涙目です。(広西チワン族自治区)@\(^o^)/ [US] 2017/07/05(水) 00:28:38.37 ID:qh+oeCxtO.net
ヒュン・ダイ

66: 名無しさん@涙目です。(茨城県)@\(^o^)/ [US] 2017/07/05(水) 00:53:51.94 ID:sz6PZ/rW0.net
>>32
死ぬのダイでいいんですよね

131: 名無しさん@涙目です。(神奈川県)@\(^o^)/ [US] 2017/07/05(水) 02:07:42.28 ID:PVwGZChB0.net
>>32
ヒュンは外れたタイヤの音かな

38: 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/07/05(水) 00:37:06.68 ID:RkXTRf4I0.net
タイヤが外れるったって4つ全部じゃないだろ
トライクだって3本で走ってるしリコールとか大げさだわ

123: 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/07/05(水) 01:51:44.89 ID:ie4OlUOO0.net
>>38
歩行者に当たると大変だろ?

44: 名無しさん@涙目です。(北海道)@\(^o^)/ [CN] 2017/07/05(水) 00:38:24.72 ID:peCsp2Ap0.net
まあタイヤは3つあれば走れるからな
理屈はあってる

47: 名無しさん@涙目です。(茸)@\(^o^)/ [JP] 2017/07/05(水) 00:39:30.70 ID:WyMcwDHs0.net
買うほうが悪い

49: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/07/05(水) 00:40:55.60 ID:accJPPBW0.net
外れるのがわかってるんだから、最初から12輪とかにしておけば?w
5年後でも5本くらいは残ってるだろw

57: 名無しさん@涙目です。(千葉県)@\(^o^)/ [US] 2017/07/05(水) 00:45:56.65 ID:cAE4RHrY0.net
ヒュンダイのバスって結構走ってるよね
ヤンピしとけば桶

65: 名無しさん@涙目です。(東京都)@\(^o^)/ [VN] 2017/07/05(水) 00:52:12.16 ID:JyyYW9io0.net
三菱からパクった技術だから三菱に文句をいうニダ

68: 名無しさん@涙目です。(香川県)@\(^o^)/ [US] 2017/07/05(水) 00:55:29.37 ID:+VChfzSu0.net
タカタ「この手があったか!」

78: 名無しさん@涙目です。(チベット自治区)@\(^o^)/ [CN] 2017/07/05(水) 01:04:56.70 ID:DnWLjxYc0.net
日本が悪いまでの時間稼ぎニダ

79: 名無しさん@涙目です。(千葉県)@\(^o^)/ [JP] 2017/07/05(水) 01:05:07.53 ID:2ieDVsCJ0.net
三菱から上っ面の技術だけ得て世界ブランド()ごっこやってるだけだし
鮮人の企業ならまあこうなるわな

82: 名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [SA] 2017/07/05(水) 01:08:54.84 ID:QYkVjX2U0.net
凄いな
リコール勧告を2回拒否しといて
強制リコールの通知受けたら
是正計画書出すから強制リコールは勘弁してってかw

あの国らしいわ

140: 名無しさん@涙目です。(家)@\(^o^)/ [US] 2017/07/05(水) 02:35:49.55 ID:qJJvDUI40.net
>>82
ここで韓国を甘やかしたら際限なく図に乗り始めるから、
ここで強烈に手加減無しで韓国を殴っておかないと駄目なんだよね

96: 名無しさん@涙目です。(大阪府)@\(^o^)/ [US] 2017/07/05(水) 01:20:14.25 ID:b43FYUNZ0.net
フィットて良心的やったんやな。

105: 名無しさん@涙目です。(東日本)@\(^o^)/ [US] 2017/07/05(水) 01:27:53.72 ID:P1T45aXR0.net
タイヤ交換が楽そうだな
勝手に外れてくれるんだから

183: 名無しさん@涙目です。(庭)@\(^o^)/ [KR] 2017/07/05(水) 05:59:48.35 ID:rITWR4mS0.net
>>105
ハブナット外れるんじゃブレーキも一緒に外れるがな。

引用元: ・ヒュンダイが前代未聞のリコール拒否wwwww タイヤが突然外れるが安全上問題ないと発表

[ 2017/07/05 11:01 ] 中韓北 | TB(0) | CM(0)
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