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アウトバーン化する東北道 最高速度120キロ引き上げで 「130キロでも遅く感じる」

1: NGNG?PLT(16000).net
<東北道>120キロゾーン「当然」「怖い」
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201605/20160507_33008.html
最高速度が120キロに引き上げられる見通しの東北道花巻南-盛岡南IC間。ほぼ直線が続く
http://storage.kahoku.co.jp/images/2016/05/07/20160507kho000000023000c/001_size4.jpg
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http://storage.kahoku.co.jp/images/2016/05/07/20160507kho000000023000c/002_size4.jpg
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岩手県の東北自動車道に最高速度120キロゾーンが設けられる見通しになった。
花巻南-盛岡南IC(インターチェンジ)の30.6キロが対象区間。
警察庁は来年以降、現行最高速度100キロの引き上げに向けて試行を始める。
「実際の速度状況に合う」と歓迎する利用者がいる一方で、
「スピードを出し過ぎるドライバーが増える」と不安の声も出ている。

<「走りやすい」>
花巻南-盛岡南IC間の紫波サービスエリア。上下線ともに、多くの一般の乗用車や営業車、トラックが休憩で利用する。
仕事で青森市から新庄市へ行くという会社員成沢英樹さん(47)は
「この区間は直線で走りやすい。今も100キロ以上で走る車ばかりなので問題ない」と速度引き上げに賛成する。
平日午後に下り線を走行してみた。交通量はさほど多くなく、ほぼ直線で見通しが良い。
速度100キロを守っていると、後続車に次々と追い抜かれた。中には130キロ以上とみられる速度で走り去る車もあった。

実勢速度は確実に100キロを超えている。同区間を120キロで走ると約15分。
100キロの場合と比べ約3分短縮される。警察庁は3月、有識者による実勢速度や事故状況の分析を踏まえ、
最高速度引き上げ容認を決めた。カーブや勾配が緩やかで事故が少ないのが条件だ。

岩手県警高速隊によると、東北道の同区間では2012~14年に638件の事故があったが、
死亡事故はゼロだった。県内の高速道路全体(298.6キロ)では同期間で4113件の事故が起き、
うち13件で15人の死者が出ている。


2: 2017/05/08(月) 22:02:33.63ID:4Xwaa1XY0.net
冬になったらアイスバーンなんだろ

9: 2017/05/08(月) 22:04:18.58ID:yEyiGGNZ0.net

36: 2017/05/08(月) 22:18:01.93ID:5azaa9G+0.net
>>9
level2が一番怖い@道産子

72: 2017/05/08(月) 22:35:43.41ID:7aWcJrac0.net
>>9
出せるもんなら出してみろって言わんばかりだな

79: 2017/05/08(月) 22:37:42.36ID:vCAsnefX0.net
>>9
2が一番滑るぞ

3: 2017/05/08(月) 22:02:43.67ID:I4lgkovP0.net
いや150キロにしろよ

377: 2017/05/09(火) 00:42:48.59ID:nnVPrjlN0.net
>>3
そんなスピード出したら直線でもハンドルきかなくなるぞ

403: 2017/05/09(火) 00:56:43.78ID:ioPsX2Xe0.net
>>377
どんなオンボロ乗ってんだよw

5: 2017/05/08(月) 22:03:46.14ID:m3ScQFfI0.net
東名もさっさとやれよウスノロ

8: 2017/05/08(月) 22:04:10.10ID:4CmTBC7Y0.net
全部それで良いんじゃない?

10: 2017/05/08(月) 22:04:19.29ID:IknxvOzZ0.net
関西でまっすぐな高速てあんまりないね
近畿道は比較的まっすぐか

273: 2017/05/08(月) 23:58:37.66ID:14qsThTp0.net
>>10
第二京阪
出るだけ出せる

278: 2017/05/09(火) 00:01:00.92ID:uYYqWVbQ0.net
>>273
そこと通ることない、だから普通は空いてるのかな
普通の人は名神とか京滋バイパス通るよね

392: 2017/05/09(火) 00:52:48.38ID:AzyjHBz+0.net
>>278
くそ高いからな

14: 2017/05/08(月) 22:05:48.58ID:A47B+Z7b0.net
もう道路が動くようにしよう

17: 2017/05/08(月) 22:06:42.03ID:e6gIiJzI0.net
普通車以上限定にしないと軽がやらかす予感しかしないんだが

21: 2017/05/08(月) 22:08:18.53ID:K4SIqLcx0.net
老人になって動体視力がトロくなったので、60 キロでも怖い

23: 2017/05/08(月) 22:08:48.51ID:ocAr+pjK0.net
>>21
怖いと言える人は事故らない

282: 2017/05/09(火) 00:01:39.71ID:Ndx1d1v+0.net
>>21
そりゃサッサと免許返上したほうが世のためだ。

26: 2017/05/08(月) 22:09:18.65ID:u6Nqf+F80.net
一関過ぎた辺りから眠くなるよね―東北道
刺激なさすぎなんよね。しかも盛岡南はなかなか近づいてこない

77: 2017/05/08(月) 22:37:12.78ID:3ktkRHSu0.net
>>26
岩手って長いよな。

27: 2017/05/08(月) 22:10:26.62ID:4Xwaa1XY0.net
100kmを150km/hで走ったら40分、80km/hで走ったら75分
たった35分早くついてその時間で何やるの?
テレビ見るの?YouTube見るの?2ちゃんやるの?漫画読むの?
そんなの運転しながらでもできるじゃん。

危ないスピード出して急ぐ必要ないよ。

38: 2017/05/08(月) 22:18:27.99ID:+yeSOkNY0.net
>>27
時間の価値は人それぞれ。
たかが数分とはいえそれを貴重に思う人はたくさんいる。

50: 2017/05/08(月) 22:25:37.01ID:LgrmG9zO0.net
>>38
突っ込み所はそれだけじゃないぞ

44: 2017/05/08(月) 22:22:07.25ID:XOuHYM860.net
>>27
運転しながら漫画読むなよ…

51: 2017/05/08(月) 22:26:27.25ID:9sHxNtX40.net
>>27
300キロ走ったら何分違うんだよ

たった100キロしか想像できないからニートなんだよ

296: 2017/05/09(火) 00:08:48.29ID:Ndx1d1v+0.net
>>27
違うよ。時間の差が小さいように見せかけようとしているようだけど、東北道は700km近くあるから、
実速が何十キロも違ったら何時間も計算になる。
まあ、実速で150キロで通すのは無理はあるけどね。

544: 2017/05/09(火) 06:36:38.02ID:taR5tuDT0.net
>>27
早く付くかどうかじゃなくて速度すら一定に維持できないトロいヘタクソの後ろずっと走ってるのがストレス
時間云々言う奴は全くの見当ちがい

29: 2017/05/08(月) 22:12:07.40ID:k9S9OOAk0.net
いいと思うけど燃費がくっそ悪くなるんだよな
ギア比が100キロに合わせられてるので110でさえ燃費が悪い

64: 2017/05/08(月) 22:32:28.97ID:aFFMiB3i0.net
>>29
自分の車だと
平均 80km/h→20km/L
平均120km/h→14km/L
平均180km/h→ 8km/L
だった

173: 2017/05/08(月) 23:15:48.75ID:+48I9yBO0.net
>>64
通報した

33: 2017/05/08(月) 22:13:18.43ID:KUEcudRC0.net
120ぐらい何ともないよ

軽自動車では無理だが

39: 2017/05/08(月) 22:19:47.35ID:/w9mr+0s0.net
>>33
軽が100Kn/h以上で登坂していると、頑張れと応援したくなる

90: 2017/05/08(月) 22:40:51.16ID:HNBtEXBN0.net
>>39
一度だけ360cc時代の軽自動車が高速にいたの見たけど、それは流石に平地でも80km/hで走ってたな

42: 2017/05/08(月) 22:21:00.00ID:Fy5Svh+y0.net
>>33
NAの軽でも140km/hは出るよ
上り坂区間は無理だけど

48: 2017/05/08(月) 22:23:52.70ID:XOuHYM860.net
140制限160巡航くらいにすれば軽自動車を誰も買わなくなるし自然といい車を買うようになるのにな。

49: 2017/05/08(月) 22:24:02.69ID:PceTwnlt0.net
120より、80の区間を減らせ

53: 2017/05/08(月) 22:26:43.84ID:lmMdcHf40.net
今でも120キロぐらいだしてるやついるし昔から120キロぐらいだよ
今更って感じ

55: 2017/05/08(月) 22:28:02.90ID:Gwn/HPDg0.net
時速100kmで怖いって、いつの時代の骨董品乗ってるんだよ

56: 2017/05/08(月) 22:28:12.00ID:arLDFBKT0.net
九州自動車道を80km/hから100km/hに上げて欲しい(´・ω・`)

59: 2017/05/08(月) 22:30:13.89ID:+0hcxzfv0.net
東名、新東名もはよ

62: 2017/05/08(月) 22:31:12.35ID:C9IE50cc0.net
東北速すぎるわ、120で走っていてもどんどん追い越される

67: 2017/05/08(月) 22:34:02.50ID:fkgYvt+gO.net
仕事で120当たり前の生活してても
しばらく降りてると久しぶりの100が怖いもんな

つか、知らないバイパスの60も違った意味で怖い

69: 2017/05/08(月) 22:34:57.62ID:EDrDB6/80.net
まあこんな化石みたいな道交法で経済的損失が幾ら出ている事やら
特に物流なんかは

92: 2017/05/08(月) 22:41:33.18ID:yT49J6GQ0.net
>>69
東京の首都高全て~60㎞/hとかね。現状ほぼ全てのクルマが速度違反しているw

70: 2017/05/08(月) 22:35:00.45ID:6Z30wXgg0.net
トラックをなんとかして欲しいわ
80km/hで追い越し車線に入るトラックを取り締まれよ

74: 2017/05/08(月) 22:36:22.76ID:cgxk4Eh00.net
>>69-70
高速道路の最大の問題はそれだな、欧州みたいに3~4車線あっての速度規制ならまだしも
二車線しかないのにトラックを80キロ規制とか愚策にもほどがあるし、事故の危険性って全部それが原因だろと

76: 2017/05/08(月) 22:37:10.64ID:aFFMiB3i0.net
それより通行帯違反の存在を教習所とかキャンペーン等でもっと大々的に周知させろよ

107: 2017/05/08(月) 22:46:48.15ID:HNBtEXBN0.net
>>76
大阪付近の名神三車線の大型貨物レーン指定区間で一番右のレーン走って邪魔するトラックは
オービスとかNシステム利用して当該トラックの使用停止の行政処分食らわして欲しい

117: 2017/05/08(月) 22:50:22.32ID:aFFMiB3i0.net
>>107
東北道のトラックはみんなプロなのかイミフな運転するやつはほぼ居ないぞ
追い越しが終わって戻らないときも軽く煽ると確実に戻ってくれるし

関西の高速を走ってクズな運転するトラックを見かけて軽くカルチャーショック受けた

121: 2017/05/08(月) 22:53:21.56ID:cgxk4Eh00.net
>>117
いろんなとこ走るけど、トラックはリミッター速度の違いで前走車を追い越すために必死で右車線出てくるけど
それ仕事の為だからな、一番の害悪は欧州と道路事情が違うのにトラックを80キロに制限したバカ大臣だと思う

128: 2017/05/08(月) 22:57:45.95ID:EDrDB6/80.net
>>121
100くらいで統一しねえと危ねえよなあ
後ろ見ないで切って来る奴いるし
眠いのか避けると思ってんのか知らんけど

135: 2017/05/08(月) 22:59:58.09ID:cgxk4Eh00.net
>>128
無理やり車線変更するのが常態化してるんだろうな
あれ後ろから見てて本当に危ない、何度か危ない目も見た普通車の制限速度が100キロでトラックが80キロって差異があるのが完全におかしい
2車線で車線取り合ったら必ず事故になるのはバカでもわかるのに

97: 2017/05/08(月) 22:43:32.44ID:CiNjutHe0.net
山形蔵王~仙台南、仙台宮城、泉あたりをたまに使うけど
宮城に入ってからもアップダウンとカーブが続くから緊張する

118: 2017/05/08(月) 22:50:43.65ID:5K0YHQZU0.net
>>97
あの辺は高速とは思えん道路だ

146: 2017/05/08(月) 23:04:03.87ID:3ktkRHSu0.net
>>118
どこの田舎だよwww

186: 2017/05/08(月) 23:21:49.88ID:UTaCcH6g0.net
>>146
仙台近郊の東北道は高速とは名ばかりのクソ道路だよ

最高時速も仙台東部道路や三陸道より低いし

190: 2017/05/08(月) 23:23:38.45ID:cgxk4Eh00.net
>>186
山口あたりの旧規格高速道路なのかな
桜塚やっくんあそこで死んでたよね

256: 2017/05/08(月) 23:52:17.02ID:iWy9ltl50.net
>>186
仙台南の2連続R400とかほんとに高速道路なのか疑問に思えるレベルだよな

283: 2017/05/09(火) 00:02:25.56ID:fTZ0Ud7I0.net
>>256
実質的には県道仙台村田線のバイパスなので…
国道4号は基本的に東北道に並行するはずなのに白石~泉PAだけは何故か県道仙台村田線・北環状線のバイパスルートになってる

132: 2017/05/08(月) 22:59:17.72ID:ZqXaBQ6y0.net
>>97
白石~仙台南インターまでの区間は、
東北自動車道で1番事故が多い区間らしい。
トラックの数も多いし気をつけてね

234: 2017/05/08(月) 23:44:17.59ID:BM3wHdAu0.net
>>132
あの辺ってアップダウンだけでなくカーブも多いし交通量多いし危ないよな
首都高の加平~小菅~堀切の欠陥区間に比べたら万倍マシだけど

103: 2017/05/08(月) 22:44:35.33ID:cgxk4Eh00.net
トラックはせめて100キロださせてやれよ、100キロ制限だとそれが邪魔だのうざいだのっていう理論はそいつらが違法な速度で走ってるということで封殺できる
むしろ100キロ制限で走ってるとそれこそペースメーカーとして一般車も追従して安定した交通に寄与できる

104: 2017/05/08(月) 22:45:50.33ID:vCAsnefX0.net
>>103
お前、高速走ったことないだろ

113: 2017/05/08(月) 22:48:15.89ID:cgxk4Eh00.net
>>104
あるけど

120: 2017/05/08(月) 22:53:07.57ID:3iV6UWd90.net
>>103
大型も普通車も乗ってるけど高速数百キロの行程走ってるとマイペースやら
流れがなんちゃら言ってるが、景色やら同乗者との喋りや勾配やら疲労やらで
70~130キロくらいのの速度を行ったり来たりしてる普通車が一番うぜえわ。
せめて100kmの行程くらい±5キロで走るくらいの緊張感と技術持てやって話

127: 2017/05/08(月) 22:56:54.18ID:Gwn/HPDg0.net
>>120
このGWはまさにそれだったな。
前走車がたまに遅くなるんだが、理由がどうもわからない。
トンネルで逆に速くなるときもあれば、
見通しのいい直線で10km/h以上も遅くなったりする。

で、よーく見ていると、
遅くなるときは必ず車内で運転手の腕がなんか説明風に動いてるw

124: 2017/05/08(月) 22:54:53.64ID:Qd42LFln0.net
120キロに変更
つまり、140キロまではいいって事?

136: 2017/05/08(月) 23:00:09.92ID:COAaIMIt0.net
>>124
メーター読みは若干低く出るからまあ135ぐらいまでならオッケーじゃないかな
140だと微妙

317: 2017/05/09(火) 00:15:40.72ID:BDQu1uVN0.net
>>136
GPSのレーダーつけてるけどリアルタイムのスピード表示が出る。
仮にこのレーダーが正しいとすると車のスピードメーターはおおよそ1割増しで表示されてる。

143: 2017/05/08(月) 23:02:37.19ID:COAaIMIt0.net
100㌔区間に入った時の壮快さってないもんな
全国120でいいよ

178: 2017/05/08(月) 23:18:23.58ID:btz5lRXp0.net
岩手はホント長いんだよなあ
青森行く時に使ったけど岩手区間が長すぎて途中で帰ろうかと思ったわ

192: 2017/05/08(月) 23:24:12.31ID:S3dGnRGX0.net
プロボックスを露払いで先行させ快適クルージング

200: 2017/05/08(月) 23:26:50.02ID:cgxk4Eh00.net
>>192
2ちゃんねるの連中はやたらとプロボックスが好きだけど
あれ110馬力しかないんだろ、プリウス以下だし軽自動車でも勝てそう

202: 2017/05/08(月) 23:28:13.77ID:vCAsnefX0.net
>>200
ドライバーの脳味噌のリミッターが解除されてるから最速

212: 2017/05/08(月) 23:35:16.64ID:NmbNxYeI0.net
うちの車、オートクルーズ110キロなんだけど120キロに引き上げて貰えるのか?

引用元: ・アウトバーン化する東北道 最高速度120キロ引き上げで 「130キロでも遅く感じる」

[ 2017/05/09 10:01 ] 乗り物 | TB(0) | CM(0)
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