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三菱重工「MRJは2020年に月10機ずつ生産する!」→月1機だけに縮小

1: パイルドライバー(東京都)@\(^o^)/[US] 2017/02/26(日) 15:05:39.17 ID:G0lSLkFG0.net BE:123322212-PLT(13121) ポイント特典
 三菱重工業が、国産初のジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」の量産計画を縮小することが25日、わかった。

 2020年に「月産10機」としていた生産体制を「月産1機程度」とする。MRJの納入を延期したことに伴う措置で、国内の航空
部品メーカーなどには打撃となりそうだ。

 三菱重工の子会社、三菱航空機(愛知県豊山町)が国内外の主要部品メーカーに方針を伝えた。

 これまでの生産計画は、17年末に月産約2機、18年末に月産3~4機と、少しずつ生産ペースを拡大する予定だった。
しかし、18年半ばを見込んでいた納入開始時期が約2年遅れて20年半ばとなったことに伴い、量産も先送りする。
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20170225-OYT1T50134.html


2: トラースキック(dion軍)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/02/26(日) 15:06:27.89 ID:Xn2YUFmX0.net
終わったな

3: ファイヤーバードスプラッシュ(兵庫県)@\(^o^)/ [CA] 2017/02/26(日) 15:06:56.75 ID:XyyFqJum0.net
受注減ったの?

4: 逆落とし(dion軍)@\(^o^)/ [US] 2017/02/26(日) 15:08:05.03 ID:JX7YIq0w0.net
終わりの始まり(´・ω・`)

5: テキサスクローバーホールド(静岡県)@\(^o^)/ [US] 2017/02/26(日) 15:09:01.64 ID:Q04ZKKcs0.net
さすがYS-11の後継機なだけあるともっぱらの噂

8: バーニングハンマー(千葉県)@\(^o^)/ [US] 2017/02/26(日) 15:09:59.41 ID:3732AhyG0.net
東芝の次か...

11: 不知火(catv?)@\(^o^)/ [US] 2017/02/26(日) 15:10:41.84 ID:hoPAW3wX0.net
日本のぎじゅつりょくはどこ行ったのでしゅか?www

25: サソリ固め(空)@\(^o^)/ [US] 2017/02/26(日) 15:19:34.64 ID:Xxzodfqg0.net
>>11
技術力もそうだが、政治力学って奴のせいもあるだろうな

12: トペ コンヒーロ(京都府)@\(^o^)/ [PL] 2017/02/26(日) 15:11:09.35 ID:H9jrDKIU0.net
ほんま車以外ボロボロやねこの国の製造業

90: グロリア(青森県)@\(^o^)/ [ヌコ] 2017/02/26(日) 16:26:07.48 ID:d2WpTrxx0.net
>>12
この国の製造業というより、今回は三菱重工の問題だろう…

>>23
後から開発始めたエンブラエルの同じエンジン積んでるのはもうすぐロールアウトするって話だしなー
機体性能も平凡になってるからエンジン同じなら信頼と実績のエンブラエル買うわな。

15: ラダームーンサルト(SB-iPhone)@\(^o^)/ [FR] 2017/02/26(日) 15:12:34.79 ID:gBQP86Mr0.net
失敗じゃねえか

16: エルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ [CN] 2017/02/26(日) 15:14:16.70 ID:T9a4+tds0.net
延期の理由がアホだよな
安全のために機器を三重系統にしてるのに肝心の機器が近い場所に設置だからとか

18: レインメーカー(catv?)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/02/26(日) 15:15:29.64 ID:zQ9V3XC70.net
やばいでしょ
東芝はアメ公に騙されて巨額損失からの債務超過
三菱は技術力不足が原因で飛行機と船の巨額損失かよ

28: エルボードロップ(チベット自治区)@\(^o^)/ [CN] 2017/02/26(日) 15:20:48.10 ID:T9a4+tds0.net
>>18
技術力じゃないぞ
法的安全基準を理解せずに設計した結果

30: 逆落とし(dion軍)@\(^o^)/ [US] 2017/02/26(日) 15:22:13.36 ID:JX7YIq0w0.net
>>28
その点、ホンダはうまくやったと思うの(´・ω・`)

41: ミッドナイトエクスプレス(福岡県)@\(^o^)/ [US] 2017/02/26(日) 15:30:45.30 ID:73UoWLbU0.net
>>30
ホンダジェットってどうなったの?

50: 逆落とし(dion軍)@\(^o^)/ [US] 2017/02/26(日) 15:35:59.75 ID:JX7YIq0w0.net
>>41
とっても好調
MRJと比べちゃうのは可哀想だけど、比べちゃうよね

23: ビッグブーツ(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/02/26(日) 15:18:09.73 ID:4Pv+X8kt0.net
購入予定のANAとJALはどうするんだろね?
もうボンバルディア機を買ったほうが良さそうに思えるけど

27: フルネルソンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/ [KR] 2017/02/26(日) 15:20:29.84 ID:NoqLaRFd0.net
まだ日本には新幹線があるから

137: オリンピック予選スラム(空)@\(^o^)/ [JP] 2017/02/26(日) 18:12:31.39 ID:13aXj3m30.net
>>27
とっくに中国にパクられて輸出もコストで負けてろくに出来なくなってるやん

29: パイルドライバー(茸)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/02/26(日) 15:21:11.77 ID:EHQkLNdN0.net
つうか
プロジェクト廃止にしたら


もう完全赤字案件で
やってることが道楽レベル

91: グロリア(青森県)@\(^o^)/ [ヌコ] 2017/02/26(日) 16:26:59.70 ID:d2WpTrxx0.net
>>29
元々、企業救済目的で政府から金が出てるから問題ない。
痛いのは国民の懐。

36: タイガースープレックス(庭)@\(^o^)/ [US] 2017/02/26(日) 15:26:34.34 ID:oUVAZaJs0.net
三菱ぼろぼろだな
自動車も三菱カスじゃん
鉛筆だけだよホント

44: エルボーバット(catv?)@\(^o^)/ [EG] 2017/02/26(日) 15:33:17.55 ID:YkWTFyju0.net
経験の蓄積って大事なんだな
何とか踏ん張って作り続けて欲しいな

51: タイガースープレックス(三重県)@\(^o^)/ [IT] 2017/02/26(日) 15:36:22.92 ID:u6dKSI390.net
テストでとんだ位で名古屋すごいにすり替えて繰り返す名古屋各局にうんざり

58: ドラゴンスリーパー(大阪府)@\(^o^)/ [TW] 2017/02/26(日) 15:48:52.48 ID:JK+lpUNa0.net
三菱って豪華客船に参入して大赤字で撤退、
航空機に参入して大赤字って
新規事業に参入するたびに赤字作ってるなw

67: フルネルソンスープレックス(チベット自治区)@\(^o^)/ [KR] 2017/02/26(日) 15:54:30.03 ID:NoqLaRFd0.net
>>58
なにもしないほうがましじゃん

133: オリンピック予選スラム(空)@\(^o^)/ [JP] 2017/02/26(日) 18:09:07.77 ID:13aXj3m30.net
>>58
だって技術なんてないもん

59: アトミックドロップ(愛知県)@\(^o^)/ [US] 2017/02/26(日) 15:50:00.23 ID:xaC62ybm0.net
こりゃ下請けの協力会社でリストラの嵐吹き荒れるわ
三菱に騙されて新工場とか設備投資して増員したのにwww

62: 中年'sリフト(千葉県)@\(^o^)/ [US] 2017/02/26(日) 15:52:15.17 ID:W9inCHsX0.net
\(^o^)/オワタ

64: アンクルホールド(大阪府)@\(^o^)/ [US] 2017/02/26(日) 15:53:17.74 ID:vLO9g9Nj0.net
三菱電機製品だって中小メーカーのOEMを恥ずかしげもなくロゴ貼ってマージンとってるような商売してるんだもの
自社の人件費が高過ぎるからって中小メーカーにぶん投げて原価低減策だ!!とか言ってるうちに三菱社内じゃ物作り出来る人間がいなくなったというね

132: オリンピック予選スラム(空)@\(^o^)/ [JP] 2017/02/26(日) 18:08:26.74 ID:13aXj3m30.net
>>64
ほんとその通り 本社の社員は無能の集まりになっちゃった

69: ジャンピングDDT(富山県)@\(^o^)/ [IN] 2017/02/26(日) 15:55:23.29 ID:el8iUc9u0.net
三菱も東芝も物を作った経験ない奴に経営させたのが問題なんだろうな
そういうセンスが無くて、秋になれば勝手にコメができるとか言えば家が建つみたいな感覚で生きてるから
潰れる

109: 急所攻撃(SB-iPhone)@\(^o^)/ [US] 2017/02/26(日) 17:14:10.23 ID:C9jsZm000.net
>>69
それな

110: ボ ラギノール(東日本)@\(^o^)/ [US] 2017/02/26(日) 17:18:52.18 ID:tZ3cSaLS0.net
>>69
文系は口先ばかりの言い訳屁理屈生物だからな
特に法学出身はヤバイ。
言い訳屁理屈こねて責任回避だけの人生を送ってるから進歩がない。

152: フランケンシュタイナー(大阪府)@\(^o^)/ [CN] 2017/02/26(日) 18:29:07.80 ID:UJtzUBIv0.net
>>110
ほんとに、どこの会社もトップは人事や経理、購買部門から選ばれる率が高くて、汗水垂らして苦労したことが無い奴らばかり。

下請けをめちゃくちゃに叩いたり、自社の能力考えずに口先だけで生産計画立てたりして技術者のお陰で出世してきただけだから、本当の問題を理解してないバカが多い。

93: 16文キック(家)@\(^o^)/ [US] 2017/02/26(日) 16:33:29.29 ID:zoBWc31o0.net
旅客機開発のプロ、大ボーイング様の787も
スケジュールが3年遅延したからな。

飛行機は造る方も買う方もこんなのは織り込み済み。

99: フロントネックロック(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ] 2017/02/26(日) 16:48:56.82 ID:lm/fvu0c0.net
>>93
実績のあるボーイングだったら3年位待ってくれるけれど、実績のない三菱重工が同じことをやっても待ってもらえないよ

104: 16文キック(家)@\(^o^)/ [US] 2017/02/26(日) 17:02:43.76 ID:zoBWc31o0.net
>>99
なんでリージョナルジェットの実績がない三菱の製品に多くのオーダーがあるかっていうと
品質はまあボーイングとの協調で間違いないだろう。
でもスケジュールは絶対遅延するだろう。
契約違反を盾に、スモールボーイングを安く手に入れるのにはもってこいだろうってこと。

三菱も逆にこうなることを見越した値付けをしている。

100: ドラゴンスクリュー(東京都)@\(^o^)/ [US] 2017/02/26(日) 16:52:40.85 ID:y1pyKWNr0.net
本当の納期教えておくれよ
こわれかけのMRJ

107: 16文キック(家)@\(^o^)/ [US] 2017/02/26(日) 17:09:40.15 ID:zoBWc31o0.net
ホンダジェットは個人オーナーをターゲットにしたんだけど
飛行機業界には概念がなかった顧客の品質満足度に目をつけたのが成功の要因。
クルマでは当たり前。

金持ちが50億円を出してガルフストリームを買っても、塗装や内装の品質は演劇の大道具レベル。
でも飛行機メーカーやカスタム会社はこんなもんだって言ってた。

ホンダジェットは高級車乗用車レベルの塗装と内装の品質でオーダーができる。
これが個人オーナーの潜在的な要求に合致した。

113: ファルコンアロー(茸)@\(^o^)/ [CN] 2017/02/26(日) 17:45:28.81 ID:mWGfUtkx0.net
2020年にはボーインクが小型新型機出すぞ。そしてmrjは旧式になって終わる

174: ラダームーンサルト(dion軍)@\(^o^)/ [US] 2017/02/26(日) 22:12:55.79 ID:4SS0c76i0.net
ANAやJALをのぞけば
エンブラエルに乗り換えるんじゃね

188: ジャストフェイスロック(庭)@\(^o^)/ [US] 2017/02/27(月) 01:34:13.03 ID:TB9tsKPh0.net
こんなもん誰も乗りたくないやろ

引用元: ・三菱重工「MRJは2020年に月10機ずつ生産する!」→月1機だけに縮小

[ 2017/02/27 08:01 ] 国内 | TB(0) | CM(0)
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