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EU各国、エンジン車を全面禁止、2025年以降はEVとFCVのみ販売可能、2030年以降は走行も禁止

1: ラダームーンサルト(北海道)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/11(火) 22:56:39.78 ID:xV/bqH/H0.net BE:422186189-PLT(12015) ポイント特典
再生可能エネルギーの普及に積極的に取り組んでいるオランダで、2025年までに電気自動車以外の車両の販売を禁止する法案が可決される見込みである、と報じられました。
これが実際に可決されて法案化されることになると、従来のガソリン車やディーゼル車、さらにはハイブリッド車さえも販売ができなくなるという世界に類を見ない法律が誕生することになります。

The Netherlands is making moves to ban all non-electric vehicles by 2025 - ScienceAlert
http://www.sciencealert.com/the-netherlands-is-making-moves-to-ban-all-non-electric-vehicles-by-2025

Netherlands Moves To Only Allow EV Sales By 2025 - End Of Gas, Petrol
http://insideevs.com/netherlands-moves-to-allow-only-all-evs-by-2025-no-more-gas-diesel-sales/

科学系ウェブサイトのScienceAlertが報じた内容によると、この法案は化石燃料を燃焼させて動力源にするタイプの自動車を新たに販売することを
2025年までに禁止してしまうというもので、オランダの下院議会に提出されて賛成多数の状況にあるとのこと。

これまで広く普及してきたガソリンや軽油で走る従来型の自動車はもとより、
エコカー時代の寵児としてもてはやされているハイブリッドカーでさえも「排気ガスを排出する」という点において規制の対象に含まれることになります。

この法案がそのまま可決されると、販売が許されるのは100%電気の力で走る電気自動車(EV)のみということになり、
少なくとも新車販売のレベルでは化石燃料で走る自動車が完全に禁止される状況が世界で初めて生まれることになります。

なお、水素を燃料として電力を取り出す燃料電池(FC)車両は規制の対象にならないため販売が許可される見込みです。

オランダ、2025年
http://gigazine.net/news/20160424-netherlands-ban-non-electric-vehicles-2025/

ドイツ、2030年
http://gizmodo.com/german-lawmakers-vote-to-ban-the-internal-combustion-en-1787574000


3: 張り手(茸)@\(^o^)/ [US] 2016/10/11(火) 22:57:21.86 ID:eFKFXfpk0.net
トラックどうすんの

160: フェイスクラッシャー(青森県)@\(^o^)/ [US] 2016/10/11(火) 23:44:35.29 ID:2ExYY3B60.net
>>3
荷台の半分がバッテリーになる。

雇用もうまれて一石二鳥。

531: バックドロップホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/ [CN] 2016/10/12(水) 02:10:51.73 ID:AWaxJQ8I0.net
>>3
積載量2トンの三菱ふそうのEVトラック
まだ満充電で100キロくらいしか走れないらしい
http://response.jp/article/2016/08/01/279368.html

535: ランサルセ(茸)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/12(水) 02:14:09.69 ID:y1YpOPXO0.net
>>531
二トンならルート配送で使うの前提なのかもな。
荷積み荷卸の拠点に充電設備が有れば充分いけそうだし。

4: デンジャラスバックドロップ(茸)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/11(火) 22:58:13.29 ID:pVkhtdiW0.net
EUのやる気は異常

8: デンジャラスバックドロップ(茸)@\(^o^)/ [US] 2016/10/11(火) 22:59:00.65 ID:HurreL5f0.net
EU抜けるイギリスもやるって今日ニュースでやってたな

12: バーニングハンマー(大阪府)@\(^o^)/ [CN] 2016/10/11(火) 23:00:22.37 ID:jSLgE+ci0.net
オランダは賛成だろうが国土の広いフランスやスペインでは反対だろう
し、そもそも無理だろう
アホらしい

26: ネックハンギングツリー(茸)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/11(火) 23:02:35.41 ID:yqBumqWM0.net
>>12
フランスとイギリスもやるらしいよ

13: 逆落とし(dion軍)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/11(火) 23:00:41.56 ID:uUEgXWb20.net
EVの中でも爆速エンジンが開発されていくことだろう。
世の中なんてそんなもんだ。

490: ラダームーンサルト(dion軍)@\(^o^)/ [US] 2016/10/12(水) 01:39:45.76 ID:kdOPjXLt0.net
>>13
まさにそう。早さはいらないが航続距離はその頃は普通に今のガソリン車並になってるはず。
必要は発明の母。

ドイツじゃ原発は再生可能エネルギーのバックアップにすることになったし。

ヨーロッパは変化が早くて面白い。

496: チキンウィングフェースロック(dion軍)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/12(水) 01:44:48.80 ID:VL7143dq0.net
>>490
というかね、航続距離よりも機会損失のほうがダメなんよ。
ガソリンと同じくらい走れても、充電に五時間も六時間もかかったり、急速充電で二時間かかるとなると、この時点で生涯使用時間は急速充電で12分の1、普通充電だと4分の1しかつかえない、ってことなのよ。
レジャー用には良いのかもしれないけど、この時点で実用はまず無理。

503: ニールキック(空)@\(^o^)/ [US] 2016/10/12(水) 01:47:57.95 ID:MO2o7ZOb0.net
>>496
充電じゃなくて蓄電池ごと取り替えるシステムになったりして

518: チキンウィングフェースロック(dion軍)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/12(水) 01:54:43.38 ID:VL7143dq0.net
>>503
それリーフでやろうとリース屋とスタンドとメーカーでヤってみよう、って一時やってたけど、まあ無理だっただよねぇ。
補償やらバッテリーの管理やら性能維持やらインフラ整備やら本体構造やらで。

525: ニールキック(空)@\(^o^)/ [US] 2016/10/12(水) 02:05:51.13 ID:MO2o7ZOb0.net
>>518
リーフだから無理だったんでしょ。交換前提じゃないんだし。

EUの不況対策・就労政策とでも考えればシステム作っちゃうんじゃない?
パリ協定遵守するコストって割り切って。

532: チキンウィングフェースロック(dion軍)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/12(水) 02:12:05.33 ID:VL7143dq0.net
>>525
交換前提に作っても、市場に交換用バッテリーを流通させなきゃいかんのよ?
これ、物凄いことでね。
そのバッテリーの所有権や管理規定、ペナルティーなどなど相当整備しなきゃならんのよ。
そして、個数調整をやらなきゃならないのよ。来店型だと。
配達型にすると、配達コストやリードタイムを見なきゃならんし。

物凄く難しいんすよ。

14: エメラルドフロウジョン(やわらか銀行)@\(^o^)/ [FR] 2016/10/11(火) 23:00:43.07 ID:SOLMPzxF0.net
このくら居舵切らないと変わらんわな

20: 膝靭帯固め(東日本)@\(^o^)/ [GB] 2016/10/11(火) 23:01:38.32 ID:vQYShI6O0.net
大胆すぎワロタ

22: ハーフネルソンスープレックス(和歌山県)@\(^o^)/ [AU] 2016/10/11(火) 23:01:53.13 ID:CTLYMtgI0.net
中古自動車輸入すればいいだけ

28: ストレッチプラム(やわらか銀行)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/11(火) 23:03:15.61 ID:mZogHlSB0.net
欧州は現実的なディーゼルを選んだのに日本は馬鹿って言ってた評論家連中はどうすんの

36: ビッグブーツ(北海道)@\(^o^)/ [BR] 2016/10/11(火) 23:06:34.65 ID:QlYwBrCB0.net
>>28
「ディーゼルはEVが実用になるまでのつなぎで欧州のやり方がスマート」みたいな方向にシフト

31: ダイビングヘッドバット(福岡県)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/11(火) 23:04:55.49 ID:afye1vXk0.net
ヨーロッパ人って何で極端な事ばっかりやるの?

40: クロスヒールホールド(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2016/10/11(火) 23:08:54.58 ID:N8sQgVi80.net
>>31
昔っから極端から極端にブレる事が多いんだけど土地柄なんじゃねーの?
魔女狩りで5万人位死んでんだろ、あそこ

34: 栓抜き攻撃(静岡県)@\(^o^)/ [US] 2016/10/11(火) 23:05:45.15 ID:AFo7qhdf0.net
EUはこういう思い切りのよさがすごい
日本じゃありえない

38: 32文ロケット砲(庭)@\(^o^)/ [US] 2016/10/11(火) 23:08:14.82 ID:2y30utXX0.net
どうせ白人様がやるなら日本もマネするだろうから、今のうちに俺のロードスターのEVコンバート考えるか。
割とマジでトラック輸送どうすんのかは気になる

42: ハーフネルソンスープレックス(禿)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/11(火) 23:09:20.52 ID:Nmkp2CgI0.net
やること極端すぎるんだよ白人どもは

45: ビッグブーツ(北海道)@\(^o^)/ [BR] 2016/10/11(火) 23:10:33.00 ID:QlYwBrCB0.net
>>42
まぁ日本もぽっぽがドヤ顔でCO2削減宣言とかしてました黒歴史

608: ダイビングエルボードロップ(兵庫県)@\(^o^)/ [US] 2016/10/12(水) 04:15:21.91 ID:PtKAZpcP0.net
>>45
俺も丁度それ連想したけど
アレを見たほとんどの日本人が「無茶苦茶言うなやボケ」って反応したと思う

44: フルネルソンスープレックス(茨城県)@\(^o^)/ [CN] 2016/10/11(火) 23:10:16.29 ID:LFP7goDy0.net
要はエンジン車では自動車産業に食い込めないから
自国の後発企業にEV全振りさせて一発逆転狙ってるだけ

46: リバースネックブリーカー(チベット自治区)@\(^o^)/ [US] 2016/10/11(火) 23:10:33.92 ID:8/uiMLsJ0.net
日本とアメリカは反対するから問題ない

193: ネックハンギングツリー(茸)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/11(火) 23:55:18.29 ID:yqBumqWM0.net
>>46
アメリカはGMがFCV一本に絞った再建計画だから引くに引けない

50: アキレス腱固め(チベット自治区)@\(^o^)/ [US] 2016/10/11(火) 23:11:39.20 ID:vrSnKYVW0.net
エタノール車はどういう扱いにするんだろ?

59: スターダストプレス(愛知県)@\(^o^)/ [US] 2016/10/11(火) 23:13:42.76 ID:CwCXEVB80.net
>>50
化石燃料アウトだからエタノールもアウトだろ
二酸化炭素がでるからな

57: 垂直落下式DDT(WiMAX)@\(^o^)/ [TR] 2016/10/11(火) 23:13:23.89 ID:aCB3MakZ0.net
日産(ルノー)は、これを知ってて三菱自動車を買ったんだな

70: ハイキック(dion軍)@\(^o^)/ [EU] 2016/10/11(火) 23:17:54.23 ID:8USok0hY0.net
EUは結構口だけ多いよね

103: ハーフネルソンスープレックス(禿)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/11(火) 23:27:01.17 ID:Nmkp2CgI0.net
>>70
あいつら優等生アピールしたいだけだからな

97: リキラリアット(京都府)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/11(火) 23:26:18.70 ID:C1f8MD/w0.net
オランダは世界有数の天然ガス産出国だからな。

自前の天燃ガスで発電所を賄える事情もあるだろうが、

ロイヤル・ダッチ・シェルの国とは思えんな

135: 目潰し(やわらか銀行)@\(^o^)/ [US] 2016/10/11(火) 23:36:39.92 ID:KBGL7GG70.net
オランダにはそれだけの需要に応えられるメーカーはあるのか?

210: ボマイェ(茸)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/11(火) 23:59:33.46 ID:Tx9bSnaL0.net
>>135
Philipsあたりが参入しそう

139: リバースネックブリーカー(東京都)@\(^o^)/ [US] 2016/10/11(火) 23:37:53.81 ID:S6tcyEQc0.net
自国生産出来ないのに馬鹿かよ

151: リキラリアット(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ [US] 2016/10/11(火) 23:40:51.19 ID:NfdYXdW10.net
>>139
自国に車メーカーが無いからこそ、こんな法律が通るんだろ

174: グロリア(チベット自治区)@\(^o^)/ [IR] 2016/10/11(火) 23:50:33.11 ID:IxsWt9UK0.net
こういうおもいっきり凄い大事

189: ニールキック(福岡県)@\(^o^)/ [SG] 2016/10/11(火) 23:54:28.67 ID:8XY5+PVw0.net
自分たちで電気自動車の特許を抑えて日本メーカー潰す気やな

229: グロリア(宮城県)@\(^o^)/ [BR] 2016/10/12(水) 00:04:15.62 ID:VpNIef+u0.net
>>189
電気自動車も燃料電池車も日本メーカーがかなりの特許を既に持ってるぜ

246: ランサルセ(茸)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/12(水) 00:09:41.64 ID:y1YpOPXO0.net
>>229
活用されてないんじゃ仕方ないな…

252: チキンウィングフェースロック(dion軍)@\(^o^)/ [ニダ] 2016/10/12(水) 00:10:52.24 ID:VL7143dq0.net
>>246
バッテリーのブレイクスルーが無い限り無理だから。

199: バーニングハンマー(茸)@\(^o^)/ [US] 2016/10/11(火) 23:57:01.04 ID:YhSlDdis0.net
フル充電での巡航可能距離とバッテリーの体積と充電スピード
問題点は山程あるけど夢もまた膨らむな
新たな技術を取得した所が天下を取る

引用元: ・EU各国、エンジン車を全面禁止、2025年以降はEVとFCVのみ販売可能、2030年以降は走行も禁止

[ 2016/10/12 09:01 ] 乗り物 | TB(0) | CM(0)
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