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日産の電気自動車「リーフ」が大コケした理由 「ダサすぎ」

1: エルボードロップ(長野県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:15:00.27 ID:lZtcpu5b0.net BE:323057825-PLT(12000) ポイント特典
日産自動車「リーフ」。2010年12月に量産初として市販開始された電気自動車(EV)は、発売から5年が経過した昨年12月に世界累計販売台数20万台を達成した。
充電インフラを整えている日米欧の先進国を中心として、ジワジワと普及してきている。

リーフは昨年11月の一部改良で大容量バッテリー搭載車(30kWh)を追加。
エンジン車やHVに比べるとまだ物足りないかもしれないが、最新リーフはJC08モードによる満充電での航続距離をデビュー当初の200kmから
最長280kmまで向上させた(大容量バッテリー車のカタログ値)。今後も販売台数を積み上げていくことが予想される。

トヨタのHVが累計販売20万台に達したのは、初代プリウスを世に送り出した1997年から数えて9年目だった。
新しいジャンルのクルマとして、リーフの普及速度は決して遅いとも言い切れない。ただ、「プリウス」「アクア」などの専用車を筆頭として、
今や全世界で年間100万台レベルを売るトヨタ自動車のハイブリッド車(HV)に比べると、同じエコカーでもリーフがヒットしたとは言い難い。

一般ユーザーからの率直な意見

リーフがヒット車にならなかったと指摘される理由には、航続距離の短さや充電インフラ設備の不安のほか、
国や自治体の補助金を踏まえても250万円前後以上という車両価格の設定などが挙げられてきた。
これらは確かにそのとおりだが、要因はそれだけでもないという話もある。
一般ユーザーからの声として小さくないのが「リーフのデザインはカッコ悪くて、とても購入に踏み切れない」という率直な意見だ。

日産「リーフ」はカッコよければヒットしたか
http://toyokeizai.net/articles/-/107721
http://tk.ismcdn.jp/mwimgs/0/c/1140/img_0c7c5bda1dddd7b060828efb2ca887251144946.jpg
no title



2: ニールキック(福岡県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:16:07.82 ID:99el0fC60.net
プリウスもそうとうダサいぞ

20: セントーン(東日本)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:25:55.49 ID:sOYsout/0.net
>>2
ダサいレベルではないわ
でも売れてる
糞普通のリーフがこの程度ってことは車に問題がある

71: ミドルキック(東京都)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:50:40.41 ID:XmvYZU3w0.net
>>20
だって日産だし

309: 膝靭帯固め(中部地方)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 21:16:54.64 ID:dBcolkL70.net
>>2
確かに初代はダサかった

5: リバースパワースラム(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:17:46.38 ID:02w/JmfPO.net
電気オンリーは完全に失敗だわな
狭い島国のこの日本ですら普及は難しい
やっぱハイブリッドじゃないと

8: 魔神風車固め(空)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:20:43.64 ID:+pE8exS60.net
数年でバッテリー終わるじゃん

9: キングコングラリアット(愛知県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:20:56.85 ID:k4Q/F0On0.net
実際、冷暖房使って何キロ走れるの?

18: フライングニールキック(富山県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:24:39.24 ID:/TvZrWsG0.net
>>9
速度でもだいぶ違うんだって
高速道路だと思いっきり減るらしい
そんなあやふやなもの売れる訳ないじゃん

でもデザインは好きよ

25: キングコングラリアット(愛知県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:27:26.44 ID:k4Q/F0On0.net
>>18
いつエンプティになるか解らない上に
数時間チャージが要るじゃ売れんわな

269: 中年'sリフト(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 20:32:34.38 ID:oEv1VTAM0.net
>>18
航続距離からすると2時間持たないよね…
いや、夏は冷房、冬は暖房切れば2時間は持つか…

186: アキレス腱固め(庭)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 19:29:52.65 ID:8Vfp6bLd0.net
>>9
2年使ってるけど150kmは走る

194: サッカーボールキック(岩手県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 19:32:16.18 ID:UJW6KyFy0.net
>>186
150って岩手抜けられないんだけど

390: ハーフネルソンスープレックス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 22:21:41.53 ID:TjJCElAb0.net
>>186
原付きかよw

409: ニーリフト(愛知県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 22:46:11.44 ID:Jy6U+6f40.net
>>186
たった150㎞?!?!?!
そりゃ売れねーわ
自動車として使えない

12: カーフブランディング(神奈川県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:22:45.45 ID:7fUcP60U0.net
エアコン全開で300キロ走れない限り普及なんてしない。

42: デンジャラスバックドロップ(岡山県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:34:33.68 ID:ix7l0Tg00.net
見た目じゃなくて>>12なんだよなぁ
どこでも充電できる訳じゃないのに不安定すぎるわ

52: ミラノ作 どどんスズスロウン(鹿児島県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:38:42.32 ID:IhOAAfD+0.net
>>42
ミゼット2みたいにしてエアコンきかせて150キロ走れば文句無いだろうね
営業車に最適

19: ローリングソバット(静岡県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:25:11.68 ID:4kHMOE3C0.net
ヴィッツに毛が生えたような感じだもんな

22: フォーク攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:26:53.71 ID:QFkhQoYM0.net
なんか顔つきが両生類みたい

23: 魔神風車固め(山形県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:26:56.21 ID:6N+vAcXo0.net
言うほど他の車よりダメって感じはしないけど、値段の割りに、とかって話?

24: 頭突き(茨城県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:27:20.33 ID:zOT72re60.net
バッテリーの経年劣化はどの程度なんだろう

38: マシンガンチョップ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:33:02.51 ID:1e8FUptF0.net
>>24
想像以上に劣化が早い上に日産の対応が悪くてもめてる人がいるね

30: マシンガンチョップ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:29:38.28 ID:1e8FUptF0.net
マンションやアパート住まいでは充電設備がなくて買えない。
が一番でかくて、次に航続距離が短い。電池の劣化が想像以上に早い
となると課題山積みだな

36: キングコングラリアット(愛知県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:32:51.10 ID:k4Q/F0On0.net
エンジンフードが小さくできるメリットが裏目に出たデザイン

39: アイアンクロー(埼玉県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:33:25.18 ID:hj3vUQNT0.net
テスラを見習え

48: ジャンピングカラテキック(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:36:12.66 ID:XxZLxu620.net
マーチは丸目からアジアンテイストになるし、エクストレイルはクロカン風からオラつきヤン仕様になるし
スカイラインなんてもうアレだよな

55: フェイスクラッシャー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:43:51.39 ID:lcJekFad0.net
>航続距離の短さ
これが深刻なのは、購入してから2年後とかだな

フル充電しても航続距離が短すぎる→ディーラーに診てもらう→異常ありませんでした
以前、つべにコレ関連の動画があったんだけど消されてる

65: ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:48:20.86 ID:hh4iVIlF0.net
最初から電池性能(航続距離短い)と価格が問題だといい続けてるが

中途半端な改良ばかり
売れるわけない

76: ニールキック(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:51:32.99 ID:AFr1G6wH0.net
セダン風じゃダメなのかね?

81: エルボードロップ(静岡県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:53:05.54 ID:t2loTwie0.net
自分の家に駐車場がなければならないってのがきついよな
充電設備がある月極駐車場なんか見たこと無いし

82: ミッドナイトエクスプレス(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:54:00.11 ID:hh4iVIlF0.net
売れてねーよw
5年たって20万台ってやべー
テスラですら航続距離長くできているのに日本のEVはガソリン業界の圧力でも
あるのかというぐらい中途半端な性能

エアコンヒーターつけて200万円くらいで500キロ走れるなら間違いなく売れる

83: ストマッククロー(愛知県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:54:53.52 ID:2TvtwFdt0.net
のったことあるよ。内燃機関の野蛮な振動や騒音がなくてすごく育ちのいい上流の
お嬢様みたいで、内装も派手さがなくて上品そのもので高速で加速する時もエンジン
のちょっと間をおいて反応するのと違って踏んだ瞬間に加速する感じはまさに
空飛ぶ絨毯で、足回りもふにゃふにゃなのがそれを強調しているとおもった。
金持ちのお年寄りが家から近い病院とか静かなホテルや美術館などに行く足として
使うのに限定すればぴったりかも。でもそういう人が果たして何人いるかだわね。

89: パイルドライバー(家)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:56:24.88 ID:yTATJ4qI0.net
ってかリーフも大概だがインサイトってなんだったの?

あれ買った奴の気が知れない。ショボすぎ
いったいインサイトに何を求めてたの?
ハイブリッドなら何でもいいって考えだったの?
あんな安っぽくてだっさい車でよく街中を走れるわな
どんな奴が乗ってるのか覗きこみたくなるわ

105: かかと落とし(庭)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 19:02:38.82 ID:L+M/UOiE0.net
>>89
発売時はプリウスよりかなり安かったし
サイズが5ナンバーに収まってたのもメリットだった

その後、性能が糞すぎたのがバレた頃に
プリウスが大幅に値下げされて虐殺された

144: ボ ラギノール(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 19:13:54.96 ID:utVIY/V30.net
>>89
だっせぇエアロ付けてるのたまに見ると
哀しい気分になるわ

93: ジャーマンスープレックス(福岡県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:58:25.79 ID:D6CrarYg0.net
>発売から5年が経過した昨年12月に世界累計販売台数20万台を達成した。
これでも大コケ?

121: 中年'sリフト(家)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 19:06:15.24 ID:IUpgyJb40.net
>>93
今ググったら2010年に出した計画では2017年に150万台の売上目標

98: ファイヤーボールスプラッシュ(茸)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 18:59:45.03 ID:gq1jEh9Y0.net
普通に金持ちのセカンドカーなんだろうな
売れる売れない以前の問題

106: リバースネックブリーカー(山形県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 19:02:45.47 ID:9ZCOmo9P0.net
三菱のPHEVみたいなのが現状だと正解なんかね

118: ネックハンギングツリー(チベット自治区)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 19:05:31.71 ID:KNOROnj70.net
>>106
実際、あれはよく売れているからね
PHEVだと世界一だろ

132: ミッドナイトエクスプレス(大阪府)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 19:11:03.60 ID:VAkaG4UG0.net
年々バッテリー交換しないと走行距離が減るなんてあり得へんわ!
しかも新品で、200キロも持たんねんで!ww

135: マスク剥ぎ(catv?)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 19:11:40.68 ID:B+Zqu9OY0.net
トイレのスリッパみたいでカッコ悪い

173: タイガードライバー(関東・甲信越)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 19:25:18.35 ID:Lwzyuxp8O.net
どんなカラバリを選んでも逃れられない糞ダサい青メタのエンブレムが気持ち悪い

178: 河津掛け(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 19:27:57.01 ID:+n2rmxAa0.net
>>173
日産マーク自体がががが

174: かかと落とし(庭)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 19:25:39.54 ID:Jj9BYdj00.net
大阪だかのタクシー会社で導入したけどバッテリー劣化して一番美味しいロングの客が怖くて乗せられない
って大ブーイング大会だったとか

218: キャプチュード(家)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 19:42:27.77 ID:ZBqMGbaN0.net
リーフのデザインは嫌いじゃない
逆にこのクラスの車でカッコいいデザインの車って何?

230: テキサスクローバーホールド(愛知県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 19:48:43.70 ID:4Fu2lHIF0.net
リーフデカすぎんだよ
http://i.imgur.com/LiZCcnn.jpg
no title



これ出すべし

243: フランケンシュタイナー(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 19:56:57.11 ID:h8jXM2EF0.net
>>230
これ欲しい、近所の買い物用途限定だけど、割り切って考えればオッケー
リーフはあれこれ欲張って、結果中途半端だから失敗したんだよ

240: フォーク攻撃(西日本)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 19:53:52.55 ID:n1kgdvn+0.net
まあ一番の問題は価格な気もする
アクアと同じ定価200万+ナビぐらいの価格でリーフの30kwh(280km走行可能)の中間モデルが変えれば
もっと数でるんじゃないか

まあトヨタと違って自社でパワー半導体とか必須の技術に投資してないよね日産
安くできないんだろうけど

268: スターダストプレス(京都府)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 20:31:06.87 ID:WxLofYqx0.net
たまに県外ナンバー見ると
「チャレンジャーだな」と思う

302: フェイスロック(大阪府)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 21:03:57.67 ID:Ojsf2cbi0.net
ま、リーフはパイオニア的存在だな

リーフが売り出されてから 日本中に充電スタンドが増えきたし
これはi-MiEVだけじゃ~ ここまで増えなかったでしょ

322: キン肉バスター(dion軍)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 21:29:49.85 ID:UdHgIqbB0.net
チンクエチェント程度のデザインにすれば、売れた。
売れたどころか、電気自動車の一大ムーブメントになってた可能性もあった。

344: キン肉バスター(dion軍)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 21:48:17.83 ID:UdHgIqbB0.net
>>332
うんうん

437: トペ スイシーダ(やわらか銀行)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 23:19:08.85 ID:Qxdznwo60.net
リーフ以上に現行マーチとか本当にデザイン酷いからな。
オシャレさで人気のあったコンパクトカーを安っぽさ全開のアジアンカーに劣化モデルチェンジさせるあの消費者心理の読めなさ。

『コンパクトカーなんて主要顧客は貧乏人なんだからデザインも手抜きでいいだろう』 という意識が見えるデザイン。
あまりにも野暮ったいデザインのため欧州で不人気者になり肝心の東南アジアでもあまりにもデザインが安っぽくてセールスで大失敗してる。

448: チェーン攻撃(三重県)@\(^o^)/ 2016/03/06(日) 23:32:38.93 ID:tY6MvojA0.net
>>437
現行マーチはタイ製造で3気筒、UVガラスも今時オプション

売れるわけない

476: ウエスタンラリアット(新潟県)@\(^o^)/ 2016/03/07(月) 00:21:19.67 ID:a5WnC24y0.net
充電したリーフを電源として使えるってCM。
おそらく日本中が突っ込んだに違いない。
「車乗りたくなったらどうするんだよ?」

516: 腕ひしぎ十字固め(茸)@\(^o^)/ 2016/03/07(月) 01:59:33.77 ID:kPR5r6ho0.net
お前らいいから、一度リーフを試乗してこい
めちゃ良く走るぞ

引用元: ・日産の電気自動車「リーフ」が大コケした理由 「ダサすぎ」


試乗したことあるけど、加速がすごくて楽しい。新幹線走らせてる感覚。
[ 2016/03/07 09:01 ] 乗り物 | TB(0) | CM(0)
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