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【無敵すぎ】福岡空港 都市高速道路接続でますます便利に。2024年完成予定。

1: ウエスタンラリアット(愛知県)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 22:02:59.81 ID:9dKwxvU60●.net BE:896590257-PLT(21003) ポイント特典
福岡都市高速、空港延伸はトンネル方式 事業費500億円
2015年11月18日 03時00分

今後も需要増が見込まれる福岡空港へのアクセス向上のため、福岡市や福岡県などが福岡都市高速道路を国内線ターミナルに直結させる延伸計画の概要が分かった。
延伸ルートと国道3号が交わる区間の渋滞回避策として「地下トンネル方式」を採用。総事業費500億円程度を見込み、市と県が50%を負担し、残りを国や金融機関など
の融資で賄う案を軸とする。空港滑走路が増設予定の2024年度の完成を目指す。

延伸するのは、都市高3号線(空港線)の空港通ランプ(出入り口)と国内線ターミナルをつなぐ約2キロ。概要によると、延伸部分のトンネルは、ともに交通量が多い国道3
号と空港通りが交わる「空港口交差点」一帯の地下に整備。交差点付近の空港敷地内には、航空機が夜間着陸の際に目印にする進入灯が設置されており、安全性や費
用対効果を検討した結果、トンネル化が妥当と判断した。

同交差点付近に高架橋を設置する案と北側に迂回(うかい)する案もあったが、いずれも進入灯の改修が必要な上、夜間工事が主となるため工期が長期化することなどを
理由に見送られた。

事業費の内訳は、市と県が15%(各7・5%)を負担し、35%を地方債で調達。残りは国土交通省の無利子貸付金と民間からの借り入れを充てる方針。

延伸には福岡市の都市計画決定が必要。市は19日、識者などでつくる第三者委員会に概要を示し、本年度中に計画を決定。16年度以降、トンネルの全長や詳細なルート
を確定させた上で、市都市計画審議会に諮問する方針。

2: ウエスタンラリアット(愛知県)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 22:03:51.28 ID:9dKwxvU60.net


3: トペ スイシーダ(東京都)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 22:04:02.80 ID:HDRoveh40.net
むしろ今まで繋がってなかったんかい!

5: ストレッチプラム(茸)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 22:09:17.56 ID:rQ8Tcggr0.net
>>3
すぐ近くに降り口あるから

12: ネックハンギングツリー(福岡県)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 22:25:41.72 ID:s47teMyv0.net
>>5
あれは近くないだろ。
普通は空港入口の目の前まで届いてて当たり前

8: ファイヤーバードスプラッシュ(福岡県)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 22:10:47.25 ID:DTwqKU8e0.net
今でも都市高速をかすめて離着陸してて、これから滑走路もう1本増えるなら、
香港の啓徳空港みたいな名物空港になっていくと思う

利便性は国内最強

11: TEKKAMAKI(空)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 22:19:17.26 ID:3i21bEZ+0.net
あそこ超渋滞しまくるんだよな。朝と夕方だけ

13: ストレッチプラム(庭)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 22:29:17.54 ID:71Bs70EM0.net
いつのまにか外環状線と地下鉄が城南区早良区で開通してガラッと変わってた
昔ずっと工事してたな

14: 32文ロケット砲(福岡県)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 22:32:40.99 ID:8GNjpoKD0.net
※ただし国内線利用に限る
国内線利用だけならおそらく日本最強


だが国際線ターミナルは移動が超不便
最近の海外からの旅行客増加で、
ターミナル間移動バスに人が乗り切れなくなることが多くなった

15: ボ ラギノール(福岡県)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 22:34:39.06 ID:iNpRxexc0.net
篠栗まで伸ばして八木山バイパスと繋いでくれよ

17: ウエスタンラリアット(愛知県)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 22:38:02.10 ID:9dKwxvU60.net
>>15
福岡インターとこの線形からして、そっから先への延伸は考えてないだろw

21: 男色ドライバー(やわらか銀行【緊急地震:宮城県沖M4.1最大震度3】)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 22:47:02.17 ID:4Kt+gceg0.net
>>15
空港からなら3号線上って201号線に入ればいいだけだろw

16: ダブルニードロップ(兵庫県)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 22:36:59.00 ID:fdHKlwFx0.net
博多駅から福岡空港まで地下鉄で10分。

史上最強の都市型空港だわ

18: かかと落とし(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 22:40:35.87 ID:MdPhVBUa0.net
市の財政にこんなの造る余裕があるなら地下鉄をアビスパのスタジアムまで延ばしてほしい。

35: キャプチュード(福岡県)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 23:43:41.45 ID:w0OYAWpG0.net
>>18
馬鹿じゃねーのかサカ豚は
ヤフドとすら直結してないのに、開催月に数回毎回ガラガラの博多の森まで延ばせるかよ

37: 河津落とし(SB-iPhone)@\(^o^)/ 2015/11/19(木) 00:37:57.44 ID:3tvuDBwv0.net
>>35
競技場より先の志免町、須恵町方面まで延ばしてJR香椎線を電化し接続。宇美まで乗り入れればいい。
その後宇美から太宰府まで路線を延ばすという手もある。
国立競技場造るよりは安いんじゃない?

19: ストレッチプラム(チベット自治区)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 22:43:48.20 ID:+/WRzjgr0.net
古賀に空港移るって話どうなったの?

22: ウエスタンラリアット(大阪府)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 22:49:44.84 ID:t/VY/arC0.net
>>19
移転したら不便すぎるだろうな
今の位置がベストだ

28: ミラノ作 どどんスズスロウン(福岡県)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 23:03:15.76 ID:+tvKrmWq0.net
人工島に移転って話は消えたの?

32: パロスペシャル(庭)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 23:06:52.83 ID:ySRcqI/G0.net
福岡空港は建物のボロさに驚くレベル
移転したら誰も使わなくなるのは分かるがいつまであの箱でやるんだよ

34: ジャンピングエルボーアタック(大阪府)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 23:32:08.94 ID:Kl7TCqqp0.net
>>32
それ第三の格安航空専用ターミナルじゃね?
第一、第二は綺麗やで

33: ヒップアタック(福岡県)@\(^o^)/ 2015/11/18(水) 23:23:44.34 ID:PA2I1XkN0.net
移転案どうなったんだ
移転しろよ

誰とは言わんが地権者のボロ儲けだろうが

40: 膝十字固め(dion軍)@\(^o^)/ 2015/11/19(木) 00:44:12.39 ID:sM1GPpco0.net
>>33
消滅した。
かつての移転候補地付近に高層マンション建ちまくってるからもう無理。
ちなみに地権者はそろそろ天寿を全うしだして、順調に買い取りがすすんでる。

42: ドラゴンスープレックス(福岡県)@\(^o^)/ 2015/11/19(木) 02:34:54.23 ID:kgpwjdyT0.net
朝晩の渋滞時だって天神からそんなに時間かからないのに。確実さを求めるなら地下鉄があるし。最近増えてるらしい外人観光客も多くはフェリーで関係ないし、空港も国際線は目の前まで都市高来てるし。無駄過ぎる。

引用元: ・【無敵すぎ】福岡空港 都市高速道路接続でますます便利に。2024年完成予定。

[ 2015/11/19 14:01 ] 福岡 | TB(0) | CM(0)
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